W&O Supply, công ty hàng đầu thế giới về cung cấp van hàng hải, việc trình bày cách sử dụng công nghệ kỹ thuật số kết hợp với chuyên môn kỹ thuật có thể giúp các thuyền trưởng và các công ty cung cấp dịch vụ bảo trì, sửa chữa và vận hành – MRO (Maintenance, Repair, and Operations) vận hành ụ khô (dry dock) (1) hiệu quả hơn.
(1) Ụ khô: là một cấu trúc được xây dựng nhằm cung cấp một môi trường khô ráo và an toàn để sửa chữa, bảo dưỡng và xây dựng các tàu thủy. Là một bồn nước hẹp có thể ngập nước để thể thả nổi một tàu vào, sau đó thoát nước để tàu nằm yên trên một bệ khô.

Một lô hàng van tại trung tâm phân phối của công ty W&O ở châu Âu

Trong toàn ngành vận tải biển, việc áp dụng công nghệ số đang giúp các nhà đầu tư và nhà điều hành tối ưu hóa hoạt động của họ và giảm chi phí. Đổi mới công nghệ cũng mang lại lợi ích cho việc quản lý tàu, vì việc phát triển các hệ thống hợp lý hơn giúp các nhà quản lý tàu có thể tiếp cận dữ liệu về tình trạng tài sản, cho phép họ đưa ra quyết định tốt hơn về việc mua sắm và quản lý chuỗi cung ứng, đối với các phụ kiện tàu thiết yếu.

Công ty W&O sử dụng thẻ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID – radio frequency identification) (2) để hỗ trợ số hóa quản lý van và cung cấp quyền truy cập dễ dàng vào dữ liệu về van trên tàu. Bằng cách giúp truy cập thông tin về van dễ dàng hơn, thẻ RFID cho phép các nhóm bảo trì xác định chính xác và đặt hàng các van cần thay thế trước các dự án tại ụ khô và đảm bảo hoạt động bảo trì diễn ra suôn sẻ. Với thông tin chính xác có sẵn thông qua thẻ RFID, người quản lý tàu cũng có thể áp dụng phương pháp bảo trì phòng ngừa theo thời gian để thay thế van, loại bỏ các tình huống chạy đến khi hỏng hóc là rủi ro phổ biến trong ngành.
(2) Thẻ nhận dạng tần số vô tuyến: là công nghệ nhận dạng đối tượng bằng sóng vô tuyến. Công nghệ này cho phép nhận biết các đối tượng thông qua hệ thống thu phát sóng radio, từ đó có thể giám sát, quản lý hoặc lưu vết từng đối tượng.

Mỗi tàu đều phải vào ụ khô ít nhất một lần sau mỗi năm năm, nhưng việc lập kế hoạch kém khi thay van có thể dẫn đến nhiều công việc hơn và chi phí vượt mức. Tốc độ là một yếu tố quan trọng, với những chủ tàu và nhà đầu tư muốn vào và ra khỏi ụ khô càng nhanh càng tốt để giảm thiểu tổn thất trong hoạt động, vì vậy khi nói đến việc thay thế van trên tàu, cần phải lập kế hoạch chính xác. Thật không may, nhiều chủ tàu và nhà đầu tư có rất ít thông tin về các van trên tàu của họ, thường thì danh sách van duy nhất có sẵn là từ khi tàu mới được đưa vào sử dụng.

Việc kiểm tra tàu trước khi đưa vào ụ khô, do một nhóm chuyên gia về van thực hiện, cung cấp danh mục van mới nhất cho chủ tàu và nhà đầu tư của họ, những người sau đó có thể đặt hàng các van cần thiết trước khi tàu vào ụ khô, tránh các lỗi đặt hàng có thể phát sinh nếu đặt hàng van khi tàu đang trong ụ khô.

Trong quá trình kiểm tra tàu trước khi vào ụ khô, các kỹ thuật viên của công ty W&O sẽ gắn thẻ RFID vào tất cả các van mà họ đánh giá, cung cấp một bản kiểm kê kỹ thuật số rõ ràng về các van trên tàu. Theo thời gian, các thẻ này tạo ra một lịch sử được ghi chép về tình trạng van trên một tàu nhất định. Thẻ RFID chứa dữ liệu về kích thước van, nhãn hiệu và vật liệu; thông tin về bộ truyền động, chứng chỉ thử nghiệm, ngày vận chuyển và lắp đặt, và lịch sử kiểm tra; cũng như hình ảnh được chụp trong suốt thời gian sử dụng của nó. Dữ liệu có sẵn cho người giám định kỹ thuật và đại diện tàu thông qua ứng dụng điện thoại thông minh, đảm bảo tính nhất quán, chính xác và dễ quản lý.

Việc quản lý quá trình đánh giá và mua sắm van, ống và phụ kiện thay thế cho tàu trước khi đưa vào ụ khô sẽ giúp loại bỏ những rắc rối về mặt hành chính và tiết kiệm thời gian cũng như chi phí trong suốt quá trình.

Bằng cách áp dụng các cải tiến công nghệ như thẻ RFID và tận dụng các thông tin chi tiết kỹ thuật số mà chúng cung cấp, chủ tàu và người vận hành có thể tiết kiệm thời gian và tiền bạc khi tàu ở trong ụ khô và trong quá trình hoạt động. Việc số hóa dữ liệu van bằng cách sử dụng thẻ RFID cho phép chủ tàu theo dõi tình trạng van theo thời gian và kết hợp thông tin vào nền tảng kỹ thuật số của họ, tích hợp thông tin vào phần mềm lập kế hoạch nguồn lực.

Chủ tàu, công ty MRO và công ty cung cấp phụ tùng của họ cần có khả năng đưa ra quyết định đúng đắn vào đúng thời điểm. Giảm lỗi bằng cách làm việc với các chuyên gia kỹ thuật có thể nhanh chóng xác định và đặt hàng van, và có thể loại bỏ những rắc rối để tạo ra sự khác biệt thương mại thực sự cho chủ đầu tư. Hiện tại, chủ đầu tư và chủ tàu trả quá nhiều chi phí cho tài sản và chi phí khác do không chuẩn bị đúng cách các công việc thay thế van theo lịch trình trong quá trình vào ụ khô.

Là một trong những nhà cung cấp van lớn nhất thế giới chuyên phục vụ ngành hàng hải, công ty W&O có kinh nghiệm, chuyên môn kỹ thuật và khả năng công nghệ để giúp các chủ tàu đưa ra quyết định đúng đắn về việc thay thế van và đảm bảo giao đúng sản phẩm kịp thời với giá cả cạnh tranh trên thế giới.

Để xem các tin bài khác về “Van kỹ thuật số”, hãy nhấn vào đây.

 

Nguồn: Maritime Executive