[Video] Tiêu chuẩn mới giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc tự động hóa trong sản xuất bộ dẫn điện của xe điện

Tháng Một 24 07:30 2025

Công ty ARENA2036, nền tảng đổi mới cho xe điện và sản xuất trong tương lai, đã hỗ trợ việc tạo ra tiêu chuẩn DIN72036:2024-06 đã được công bố, là một phần của Standardisation Initiative for Wire Harnesses – SILS (tạm dịch là ‘Sáng kiến ​tiêu chuẩn hóa cho bộ dẫn điện trong ô tô’) (1).
(1) Wire harness (W/H): bộ dẫn điện bao gồm nhiều dây, cáp và đầu kết nối, được lắp ráp vào xe ô tô, có chức năng truyền dẫn điện và các tín hiệu điều khiển đến các bộ phận của xe như: còi, đèn, động cơ … một cách nhanh chóng và chính xác.

Khi nói đến việc tự động hóa quá trình phát triển, sản xuất và lắp ráp dây điện trong kỹ thuật ô tô, việc đưa ra các quyết định thiết kế thân thiện với ngành tự động hóa ngay từ giai đoạn phát triển ngày càng trở nên quan trọng.

Tự động hóa sản xuất bộ dẫn điện cho ô tô theo tiêu chuẩn DIN 72036

Giải pháp là tiêu chuẩn DIN 72036, “automation of wire harness production” (tạm dịch là ‘tự động hóa sản xuất bộ dẫn điện’) với 60 hướng dẫn thiết kế từ các lĩnh vực khác nhau, bao gồm các yếu tố quan trọng của tính thân thiện với ngành tự động hóa. Các hướng dẫn thiết kế thường chỉ giới hạn trong một câu, ví dụ: “A defined minimum distance must be maintained between two neighbouring connection points.” (tạm dịch là ‘Phải duy trì khoảng cách tối thiểu được xác định giữa hai điểm kết nối lân cận’). Tuy nhiên, có rất nhiều điều liên quan: tiêu chuẩn không chỉ bao gồm từ ngữ giải thích bối cảnh (đó là giá trị gia tăng cho ngành tự động hóa), mà còn chứa một số lượng lớn các hình minh họa để giải thích những gì là mong muốn và không mong muốn. Nó cũng xác định các giá trị mục tiêu tương ứng, trong ví dụ trên, đây sẽ là các thông số kỹ thuật về chiều dài tính bằng milimet.

“Kiểm tra quy tắc” tự động

Tiêu chuẩn DIN 72036 hỗ trợ các giá trị mục tiêu có tham chiếu đến các định dạng dữ liệu kỹ thuật số, chẳng hạn như danh sách bộ dẫn điện gồm tiêu chuẩn KBL (wire harness list) và tiêu chuẩn VEC (Vehicle Electric Container) được phát triển thêm từ tiêu chuẩn KBL. Chúng được sử dụng rộng rãi trong ngành. Do đó, tiêu chuẩn DIN 72036 đặt nền tảng cho quá trình kiểm tra quy tắc trong các công cụ phát triển, để tự động tạo thông tin trong quá trình phát triển, đảm bảo tuân thủ hướng dẫn thiết kế.

Tiêu chuẩn DIN 72036 là động lực của sự đổi mới

Do đó, việc công bố tiêu chuẩn DIN 72036 sẽ thúc đẩy một loạt các động lực đổi mới: Từ các giải pháp tự động hóa dành riêng cho ngành công nghiệp máy móc và hệ thống đến các nhà cung cấp giải pháp phần mềm tương ứng và triển vọng có thể sản xuất bộ dẫn điện một cách kinh tế với mức độ tự động hóa cao ngay cả ở một quốc gia có mức lương cao như CHLB Đức. Các tác giả kỳ vọng tiêu chuẩn DIN 72036 sẽ cung cấp động lực đáng kể cho quá trình tự động hóa tiên tiến trong phát triển và sản xuất bộ dẫn điện, từ đó tất cả các giai đoạn của chuỗi giá trị sẽ được hưởng lợi.

 

Phiên bản tiếp theo của tiêu chuẩn DIN 72036 đang được triển khai

Công việc đang được tiến hành cho phiên bản tiếp theo. Phiên bản này cũng đang được nhóm làm việc 51 phát triển như một phần của ủy ban “E/E components and general system requirements” (tạm dịch là ‘Các linh kiện điện và các yêu cầu chung của hệ thống’) trong Ủy ban Tiêu chuẩn Ô tô DIN (NAAutomobil – DIN Automotive Standards Committee). Nhóm làm việc 51 được hỗ trợ về mặt nội dung bởi Sáng kiến ​​Tiêu chuẩn hóa Dây điện (SILS – Standardisation Initiative Wiring Harness). Dự án SILS kết hợp các công ty từ mọi giai đoạn của chuỗi giá trị bộ dẫn điện ô tô, từ các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô đến các nhà sản xuất linh kiện, máy móc và phần mềm. Dự án SILS đóng góp một phần cho nhóm 51. Những đề xuất này đã được giới thiệu với nhóm làm việc DIN về chủ đề này, nhóm đã tinh chỉnh thêm và xây dựng chúng trong tiêu chuẩn DIN 72036. Điều này giúp tiết kiệm công sức và tăng tốc. Nhóm 51 tin tưởng rằng phiên bản tiêu chuẩn DIN 72036 tiếp theo sẽ được công bố sớm nhất vào năm 2025.

Giới thiệu về ARENA2026

ARENA2036 là viết tắt của ‘Active Research Environment for the Next generation of Automobiles” (tạm dịch là ‘Môi trường nghiên cứu năng động cho thế hệ ô tô tiếp theo’) và là một trong 9 trung tâm nghiên cứu của sáng kiến ​​tài trợ “Research Campus – Public-Private Partnership for Innovation” (tạm dịch là ‘Cơ sở nghiên cứu – Quan hệ đối tác công tư vì sự đổi mới’) tại CHLB Đức. ARENA2036 được Bộ Giáo dục và Nghiên cứu CHLB Liên bang Đức (BMBF – Federal Ministry of Education and Research) hỗ trợ và được điều hành như một hiệp hội đã đăng ký với các thành viên từ ngành khoa học và công nghiệp. Các đối tác của công ty ARENA2036 hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ ngành công nghiệp ô tô đến công nghệ hàng không vũ trụ, nghiên cứu dệt may và vật liệu đến công thái học (1).
(1) Công thái học: là một môn học về khả năng, giới hạn của con người. Từ đó có thể tăng khả năng và tối ưu hóa điểm mạnh của con người, hay để bù trừ khiếm khuyết, bảo vệ điểm yếu.

Để xem các tin bài khác về “Bộ dẫn điện”, vui lòng nhấn vào đây.

 

Nguồn: Hannover Messe

Lưu ý: 

Để xem và khai thác hiệu quả nội dung của video clip nói trên (từ YouTube/ một dịch vụ của Google), Quý vị có thể thực hiện các bước sau:
1. Nếu tốc độ internet nhanh, có thể mở chế độ xem toàn màn hình bằng cách nhấn vào khung [ ] tại góc phải (phía dưới góc phải của video)
2. Chọn chế độ hình ảnh tốt nhất của đoạn video, hãy click vào hình bánh xe răng cưa và chọn chất lượng cao hơn (hoặc HD) theo ý muốn
3. Để hiển thị nội dung phụ đề, nhấn vào nút biểu tượng phụ đề [cc]. Một số video không có chức năng này sẽ không có biểu tượng phụ đề.
4. Quý vị có thể nghe hiểu tiếng Anh và có nhu cầu chia sẻ thông tin đến cộng đồng, hãy hỗ trợ techMAG biên dịch nội dung video và gửi cho chúng tôi để có cơ hội đăng thông tin lên technologyMag.net

Bình luận hay chia sẻ thông tin