Động cơ Wartsila 50DF được thiết kế để đạt hiệu quả nhiên liệu cao, giảm thiểu khí thải. Động cơ có thể chạy bằng khí đốt thiên nhiên, dầu nhẹ (LFO) hay dầu nặng (HFO) đều có thể chuyển đổi khi vận hành. Động cơ này được thiết kế để phù hợp với nhiều loại nhiên liệu khác nhau.
Wartsila 50DF hoạt động trên nguyên tắc đốt tinh gọn. Đốt tinh gọn tạo nên một tỷ suất nén cao, điều này sẽ giúp cải thiện hiệu quả vận hành của động cơ, giảm nhiệt độ đỉnh, đồng thời giảm bớt khí thải oxit nitơ độc hại.
Cả việc nạp khí và bơm nhiên liệu đều được thực hiện bằng hệ thống điện tử tự động. Các chức năng của động cơ được kiểm soát bởi hệ thống tự động cao cấp hoạt động trong điều kiện thiết lập.
Sử dụng nhiên liệu linh hoạt Công nghệ mới được áp dụng giúp động cơ hoạt động tương thích với nhiều loại nhiên liệu như khí đốt thiên nhiên, dầu nhẹ (LFO) và dầu nặng (HFO) có thể chuyển đổi lẫn nhau trong quá trình hoạt động không bị thất thoát năng lượng hay tốc độ. Điều này, đảm bảo an toàn và có khả năng hoạt động liên tục.
Một trong những lý do cho sự thành công vượt trội của loại động cơ này so với các loại khác chính là nhờ khả năng của động cơ đẩy. Ngoài ra, động cơ hoạt động theo nguyên tắc bảo vệ môi trường cũng là một ưu điểm lớn.
Khi hoạt động với nhiên liệu khí đốt, oxit nitơ được thải ra ít hơn 85% (theo quy định của IMO) và khí thải CO2 giảm đi 25% so với các loại động cơ diesel thông thường. Đặc biệt, khí thải oxit sulfur giảm còn gần như bằng 0%.
Ứng dụng Công nghệ nhiên liệu kép cao cấp của Wartsila được ra mắt vào đầu thập niên 90 của thế kỷ trước để ứng dụng cho các nhà máy năng lượng trên đất liền. Áp dụng lần đầu tiên vào động cơ 50DF là vào các thập kỷ sau này.
Động cơ Wartsila 50DF gắn vào tàu chở khí hóa lỏng lần đầu tiên vào năm 2006. Sau lần giới thiệu đó, 60% các tàu chở khí hóa lỏng mới được gắn động cơ nhiên liệu kép của Wartsila.
Ngoài thành công ở thị trường tàu chở khí hóa lỏng, động cơ Wartsila 50DF còn được sử dụng gần như toàn bộ ngành công nghiệp hàng hải. Tàu du lịch và phà là những phương tiện yêu cầu giảm thiểu khí thải, các phương tiện này ngày càng ứng dụng nhiều các loại động cơ sử dụng khí đốt.
Tương tự, tàu phục vụ cho các ngành công nghiệp ngoài khơi cũng đẩy mạnh sử dụng động cơ nhiên liệu kép Wartsila. Nhu cầu về sự linh hoạt, hiệu quả của nhiên liệu và các quy định tuân thủ nghiêm ngặt là các yếu tố thúc đẩy sự phát triển của loại động cơ này.
(Theo Wartsila)
