Ngày 20 tháng 9 vừa qua, hơn 150 cán bộ công nhân viên nhà thầu 116 tập trung tại công trường, sẵn sàng cho khâu đoạn quan trọng sàng dầm chuyển cầu mới đường sắt Sông Dinh.

Thời gian phong tỏa sàng dầm, đấu lối đường sắt được ấn định trong 4,5 tiếng đồng hồ. Tuy nhiên chỉ trong hơn bốn giờ, các đơn vị tập trung thi công, sàng dầm nhanh, hiệu quả, trả sớm gần 30 phút.

Nhà thầu 116 tập trung nhân lực, trang thiết bị đẩy nhanh tiến độ triển khai sàng dầm cầu đường sắt Sông Dinh

Trước đó, cuối tháng 8 năm 2015, nhà thầu Công ty cổ phần 116-Cienco 1 cùng liên doanh nhà thầu Taisei-Mes-Cienco1, thực hiện thành công sàng dầm chuyển cầu mới đường sắt La Hai, với thời gian thực hiện trả sớm hơn 40 phút.

Đây là hai dự án thuộc gói thầu CP3B – Dự án nâng cao an toàn đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh, với thời gian thi công khoảng 30 tháng.

Thời gian sàng dầm được nhà thầu rút ngắn gần 30 phút

Trao đổi với Báo giao thông, ông Trần Nam Hưng, Giám đốc Công ty cổ phần 116-Cienco 1 cho biết: việc triển khai dự án gặp khá nhiều khó khăn, bất lợi về địa hình thi công hẹp, dàn trải; đặc biệt phải đảm bảo an toàn chạy tàu; trong khi đó, bản vẽ thiết kế thi công nền đường sắt mới được chấp thuận muộn ảnh hưởng tiến độ triển khai… Tuy nhiên với sự cố gắng và nỗ lực của tập thể cán bộ công nhân viên Công ty đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành, bàn giao và đưa vào sử dụng đảm bảo an toàn và chất lượng…

Cầu đường sắt Sông Dinh được sàng dầm chuyển cầu mới thành công, đón chuyến tàu đầu tiên

Cầu La Hai mới, có lý trình Km1155+772 trên đường sắt Bắc – Nam, bao gồm bảy nhịp dầm thép. Trong đó năm nhịp dầm dàn thép dài 49,8m, một nhịp dầm dàn thép dài 43m và một nhịp dầm thép hộp dài 9,8m. Đoạn đường sắt hai đầu cầu dài khoảng 1,8 km từ Km1154+710 – Km1156+864, có kết cấu là ray 50N tiêu chuẩn, tà vẹt TN1P-50N đặt trên nền ballast.

(Nguồn: baogiaothong.vn)