Tua-bin tăng áp là một trong những phần quan trọng trong hệ thống vận hành của tàu biển. Hiện tượng xung động ở tua-bin tăng áp ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng làm việc và làm giảm hiệu suất của động cơ

Xung động ở tua-bin tăng áp là sự rung động ở mức độ cao (có thể nhận thấy được) bắt nguồn từ phía cuối của máy quạt gió hay phần cuối máy nén của tua-bin tăng áp. Khi dòng khí bị phá vỡ thì dòng khí đối lưu không khí thông qua bộ khuếch tán và cánh quạt đi vào quạt gió gây ra xung động. Nên tránh hiện tượng xung động vì nó gây ra cản trở quá trình đốt cháy của động cơ chính và gây hư hại cho các ổ trục động cơ.

Vì vậy, các tua-bin tăng áp cần được chọn lựa phù hợp với tỷ lệ tiêu thụ khí của động cơ và chịu được áp lực trong phạm vi hoạt động của động cơ các tua-bin tăng áp không nên dễ bị rơi vào tình trạng xung động.

Đâu là nguyên nhân gây ra hiện tượng trên?
Việc phân bố năng lượng điện không phù hợp giữa các xy-lanh động cơ có thể chính gây ra xung động khi một phần sản sinh ra năng lượng nhiều hơn nhưng phần còn lại sản sinh ra năng lượng ít hơn. Lượng không khí tiêu thụ ở cả hai tua-bin tăng áp là khác nhau dẫn đến sự xung động.

– Tua-bin máy nén bị bẩn: Trong trường hợp này, bộ cụ lọc khí bị bẩn và sau đó không thể cung cấp khí cho giai đoạn đốt cháy dẫn đến xung động. Tương tự tua-bin bị bẩn vòi phun có thể bị nghẹt, không cung cấp đủ lượng không khí cho buồng đốt.
– Xả khí thải nhiều: ví dụ bộ phận tiết kiệm năng lượng, nếu không phù hợp thì nó có thể gây áp lực ngược trở lại trong tua-bin tăng áp và cuối cùng dẫn tới xung động.
– Thời tiết xấu: Một trong nguyên nhân gây ra xung động là do thời tiết xấu, động cơ bắt đầu hoạt động nhanh dần dần và sự thay đổi đột ngột sức tải. Hiện tượng này chưa diễn ra vì trong suốt thời tiết xấu các cánh quạt di chuyển trong nước gây ra thay đổi của hoạt động của động cơ

Vậy làm gì để phòng tránh xung động tua-bin tăng áp?
Những cách dưới đây để có thể ngăn ngừa hiện tượng xung động xảy ra ở tua-bin tăng áp. Tuy nhiên nên lưu ý rằng một số giải pháp có thể làm thay đổi với các thiết kế của tua-bin tăng áp.

– Giữ cho bộ lọc khí luôn sạch sẽ.
– Vệ sinh tua-bin và máy máy nén khí bằng nước.
– Bảo dưỡng đúng cách và thường xuyên kiểm tra định kỳ.
– Có kế hoạch vệ sinh muội than
– Kiểm tra xy-lanh và sự phân phối điện đến các thiết bị

Biên tập bởi technologyMAG.net – Tài Anh

(Theo Marine & Sight)