Chuyển động xoay của chân vịt ảnh hưởng đến chuyển động đầu và đuôi tàu. Chân vịt được liên kết với động cơ đẩy thông qua trục trung gian và trục chân vịt.

Ở cuối đuôi tàu, trục chân vịt phải nhô ra khỏi tàu để có thể gắn với chân vịt. Ống bao trục chân vịt được đặt ở cuối đuôi tàu và trụ chân vịt được lắp xuyên qua ống sao cho nước biển không thấm vào bên trong và dầu bôi trơn không bị tràn ra biển.

Ổ đỡ ống bao chân vịt thông thường
Ổ đỡ ống bao trục chân vịt thông thường bao gồm một vỏ bọc ống bao trục, bệ đỡ ống bao trục, và trục hoặc đệm kín khuất khúc. Vách chống thấm đuôi tàu hỗ trợ phần trước của ống bao trục và phần còn lại được hỗ trợ bởi khung đuôi con tàu.

Trục chân vịt được đặt trong lòng vỏ bọc và được trợ lực từ bệ đỡ ống bao trục bằng kim loại trắng. Các bệ đỡ này được bôi trơn bằng dầu nhờn và để chống rò rỉ dầu ra biển hoặc nước thâm nhập vào bên trong ống, vành đệm kín được gắn vào phần đầu và đuôi của ống.

Ổ đỡ COMPAC Thordon
Ổ đỡ Thordon sử dụng nước biển để bôi trơn trục chân vịt và ổ đỡ.

Các bộ phận chính của ổ đỡ này là:
Ổ đỡ Thordon: được làm từ hỗn hợp nhựa đàn hồi (elastomeric polymer alloys) giúp bệ đỡ có thể được bôi trơn bằng nước biển, tránh sự ma sát giữa trục quay chân vịt và bệ đỡ.

Trục phủ Thor Coating: trục chân vịt được phủ một lớp sơn chống ăn mòn (Thor Coating) giúp cho trục có thể hoạt động trong môi trường nước biển vốn có tính ăn mòn cao.

Vòng đệm trục: đối với ổ đỡ này thì chỉ có một vòng đệm trước được lắp để chặn nước xâm nhập vào bên trong tàu và vòng đệm này được bôi trơn bằng nước biển.

Bộ sản phẩm chất lượng của Thordon Water: nhằm đảm bảo cung cấp một lượng nước biển sạch và liên tục cho bệ đỡ và vòng đệm, nước biển sẽ được đưa qua hệ thống lọc nước được kết nối với bộ phận tự động của tàu để ổ đỡ có thể chạy trên chế độ UMS.

Ưu điểm của ổ đỡ Thordon COMPAC:
– Ổ đỡ giúp giảm thiểu việc sử dụng dầu nhờn bôi trơn ống bao trục, do đó sẽ không còn rủi ro ô nhiễm dầu nữa.
– Do không có vòng đệm đuôi trục nên chi phí ổ đỡ và bảo trì sẽ giảm xuống.
– Sẽ không còn cần đến bể trữ dầu nhờn.
– Ổ đỡ giúp giảm thiểu việc lắp đặt hệ thống bơm dầu nhờn.
– Do thời hạn bảo trì của mỗi bệ đỡ tối thiểu là 10 năm nên chi phí bảo trì cũng sẽ thấp hơn.

Biên tập bởi technologyMAG.net – Vân Trang

(Theo Marine In Sight)