Bỉ triển khai cảm biến độc đáo để đo lượng khí thải của tàu thuyền
BỈ – Vào tháng 10/2024, chính quyền Bỉ đã triển khai giải pháp sử dụng một cảm biến mới được thiết kế để tăng cường phát hiện tàu vi phạm vùng kiểm soát khí thải ở Biển Bắc (North Sea), cũng như tăng cường thu thập dữ liệu để thông báo cho các quy định về khí thải trong tương lai. Chương trình mở rộng việc sử dụng máy bay không người lái và máy bay để bay trên các tàu và đo lượng khí thải từ ống khói.
Cảng Zeebrugge
Chương trình bắt đầu từ năm 2021 với Viện Hàng không Vũ trụ Hoàng gia Bỉ (Royal Belgium Institute for Space Aeronomy), nỗ lực tạo ra một hệ thống quang học được triển khai như một công cụ đo lượng khí thải SO2, NOX2 và CO2. Điều này giúp mở rộng việc thực thi các quy định về khí thải được áp dụng ở khu vực Biển Bắc để bắt giữ các tàu vượt quá quy định, thông qua việc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn hoặc không lọc khí thải đúng cách.
Các nhà chức trách công bố có khoảng 200.000 tàu thuyền đi qua vùng Biển Bắc của Bỉ mỗi năm không chỉ thải ra CO2 mà còn thải ra nhiều chất gây ô nhiễm cần được theo dõi quản lý. Ngoài việc kiểm tra tại cảng, họ còn sử dụng các phương tiện để bay phía trên các tàu thuyền đang di chuyển nhưng việc này bị hạn chế về số lượng tàu cần đo và cần có nhân sự thực hiện.
Phó Thủ tướng Bỉ kiêm Bộ trưởng Biển Bắc, ông Paul Van Tigchelt chia sẻ rằng: “Mục tiêu của quốc tế là đưa ngành vận tải biển đạt mức phát thải khí nhà kính ròng bằng 0 vào năm 2050. Với các kỹ thuật mới, chẳng hạn như cảm biến này, chúng tôi sẽ sớm giám sát được các tàu thuyền đến cảng của mình 24/7. Dự án thử nghiệm này được thực hiện tại cảng Zeebrugge (Port of Zeebrugge), một lần nữa chứng minh rằng Bỉ đang dẫn đầu nhờ các công ty sáng tạo và các chuyên gia hàng đầu trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu”.
Dự án này là phát triển một hệ thống tự động có thể đo các tàu thuyền đi qua gần cảm biến. Các thông số đo được đưa vào cơ sở dữ liệu và hệ thống cũng tìm cách phát hiện những tàu vi phạm. Thiết kế này yêu cầu phải đo ít nhất 30 tàu mỗi ngày ở khoảng cách tối đa 10 km từ cảm biến.
Khi phát hiện ra các hành vi vi phạm đáng ngờ, các cơ quan chức năng sẽ được cảnh báo. Kế hoạch yêu cầu cần cho các thiết bị bay trên không, để đo chi tiết hoặc tiến hành kiểm tra nhiên liệu khi tàu đến cảng.
Cảm biến do Viện Hàng không Vũ trụ Hoàng gia Bỉ phát triển bắt đầu thử nghiệm vào năm 2023 và gần đây đã được lắp đặt gần trung tâm kiểm soát giao thông tại cảng Zeebrugge. Sau khi hệ thống hoàn tất thử nghiệm, dự án sẽ được triển khai tại một trang trại gió ngoài khơi ở đầu phía nam của vùng Biển Bắc nước Bỉ, để mở rộng việc giám sát hoạt động vận chuyển hàng hải của các tàu thuyền vào và ra khỏi khu vực.
Để xem các tin bài khác về “Khí thải”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Maritime Executive
Tin bài liên quan:
- Lượng khí thải tàu biển trên toàn thế giới giảm 20%
- Biến rác thải thành năng lượng
- Hệ thống khai thác năng lượng sóng biển của Mỹ
- Khai thác năng lượng sóng bằng hệ thống “thảm đáy biển”
- Kho lưu trữ CO2 cho ngành công nghiệp cảng Rotterdam được triển khai
- Tàu thuyền sẽ làm thủ tục điện tử một cửa tại 25 cảng biển
- Phát triển thành công công nghệ biến rác thải thành năng lượng xanh
- Cảm biến khí thải ống khói A5F+ của City Technology
- Phát triển kinh tế từ dự án “Phát triển Năng lượng tái tạo từ biển”
- Những giải pháp giảm thiểu ô nhiễm khí thải từ tàu biển