Giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải carbon là hai vấn đề đáng lo ngại của ngành hàng hải và đóng tàu ngày nay. Nhiều phương pháp đã được nghiên cứu và phát triển nhằm tạo ra con tàu “siêu xanh”. Từ những nguồn nguyên liệu tái tạo, đến những thiết kế đặc biệt, ngành công nghiệp hàng hải – đóng tàu đang tìm đủ mọi cách để từng bước tiến đến mục tiêu của mình.
Quý vị đang xem “bài 3” của loạt bài “Các công nghệ giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu của tàu thủy”, để xem “bài 2” vui lòng nhấn vào đây.
6. Công nghệ dầu nhũ tương (FOE) Công nghệ dầu nhũ tương giúp nhiên liệu được đốt cháy một cách hiệu quả hơn nhiên liệu chưa qua xử lý, có tác dụng giảm lượng tiêu thụ, lượng khí thải cũng như giảm được chi phí bảo trì do động cơ không tỏa nhiều nhiệt.
Công nghệ được phát triển bởi công ty Blended Fuel Solutions này đã được thử nghiệm thành công và hứa hẹn sẽ là một công nghệ tiên tiến không thể thiếu của ngành hàng hải – đóng tàu trong tương lai sắp tới.
7. Năng lượng gió và năng lượng mặt trời Năng lượng gió đang được quan tâm như một nguồn năng lượng thay thế đầy tiềm năng cho tàu thủy. Hàng loạt những công nghệ và kỹ thuật đã được nghiên cứu nhằm khai thác nguồn năng lượng vô tận này. Một công nghệ hệ thống đẩy năng lượng gió của công ty Norsepower đã được thử nghiệm thành công và giảm được đến 2,6% chỉ với một hệ thống rotor sail (buồm xoay). Công ty Deltamarin cũng đã bắt đầu phát triển một dự án sử dụng sáu rotor sail nhằm giúp tàu thủy giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ cụng như lượng khí thải.
Một công nghệ khác với tên gọi Hệ thống buồm đẩy phụ đã được phát triển bởi công ty Windship Technology. Trong công nghệ này, hai hệ thống cột buồm cao 35m sẽ được lắp đặt trên tàu. Mỗi hệ thống cột buồm gồm ba cánh buồm với thiết kế khí động lực sẽ khai thác một cách hiệu quả năng lượng gió, giảm tải cho động cơ, qua đó giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải.
Giống như năng lượng gió, năng lượng mặt trời cũng được xem là một nguồn năng lượng thay thế trên tàu thủy. Hiện tại, công nghệ năng lượng mặt trời đã được phát triển hoàn thiện và sẽ sớm được thương mại hóa trong trời gian sắp tới.
Bên cạnh nhựng phương pháp công nghệ đã được chúng tôi giới thiệu đến Quý độc giả trong loạt bài vừa qua, rất nhiều nghiên cứu nhằm vào mục đích giảm khí thải và tiêu hao nhiên liệu tàu thủy đang tiến triển khả quan. Các nhà nghiên cứu, các doanh nghiệp đều đang mong chờ các công nghệ hiệu quả hơn sẽ được cho ra mắt sớm trong nay mai.
(Theo Marine insight)
