ANH – Ngành công nghiệp ô tô đang thúc giục Công đảng (Labour Party) tận dụng thành công của quá trình khử carbon từ ngành này để mang lại lợi thế kinh tế cho Anh, vì một công bố cho thấy lượng khí thải carbon trực tiếp từ các nhà máy sản xuất ô tô đã giảm một nửa trong 25 năm qua, giúp khẳng định Anh là quốc gia lý tưởng để sản xuất thế hệ ô tô không phát khí thải.

Hình minh họa

Ngày 12/7/2024, công bố Phát triển Bền vững lần thứ 25 của Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô (SMMT – 25th Society of Motor Manufacturers and Traders Sustainability Report), cho thấy lượng khí CO2 thải ra trực tiếp trong quá trình sản xuất ô tô đã giảm hơn một nửa (54%) so với năm 1999 – một cột mốc quan trọng đạt được thông qua khoản đầu tư lớn của ngành. Đồng thời, lượng nước và năng lượng sử dụng cho mỗi ô tô đã giảm lần lượt là 17,7% và 18,0% vào năm 2023, với mức sử dụng hiện nay thấp hơn 42% và 33% so với năm 1999.

Các nhà sản xuất ô tô của Anh đang cắt giảm lượng khí thải các loại xe tham gia giao thông với khối lượng kỷ lục các loại xe điện được sản xuất từ năm 2023, khi sản lượng tăng gần một nửa (48,0%).

Phân tích cho thấy, với các điều kiện đầu tư phù hợp, đến năm 2035 hơn một triệu xe điện ZEV (1) mỗi năm có thể được sản xuất tại các nhà máy của Anh, được xuất khẩu đi khắp thế giới và thúc đẩy hàng tỷ bảng Anh tăng trưởng kinh tế trong nước.
(1) ZEV (Zero Emission Vehicle): là xe không gây ra bất kỳ loại khí thải độc hại nào. Xe điện ZEV là một trong những loại xe này. Được trang bị bộ pin sạc điện, xe điện ZEV hoàn toàn không phát ra bất kỳ khí thải nào, giúp giảm thiểu sự ô nhiễm và bảo vệ môi trường.

Cam kết của Công đảng đối với chiến lược công nghiệp và kế hoạch Automotive Sector Plan đã được công bố, công bố mới của SMMT cho thấy tiềm năng tăng trưởng xanh của Anh – với ngành ô tô là động lực thúc đẩy. Sự hợp tác sẽ rất quan trọng, giúp Anh gia tăng sức mạnh cạnh tranh trên thế giới, thu hút đầu tư không chỉ vào ngành sản xuất ô tô thành phẩm mà còn vào chuỗi cung ứng và các ngành liên quan.

Cung cấp năng lượng bền vững và giá cả tốt hơn là điều then chốt, cũng như các hiệp định thương mại tự do và công bằng thúc đẩy các sản phẩm do Anh sản xuất trên thế giới trong khi vẫn đảm bảo sử dụng được các nguyên liệu thô quan trọng. Một thị trường đại chúng của Anh dành cho xe điện ZEV cũng là điều cần thiết khi các nhà sản xuất tìm cách định vị gần nơi bán sản phẩm của họ. Trong khi đó, một lực lượng lao động đa dạng và có tay nghề cao có thể thiết kế, xây dựng, sản xuất, bảo trì và sửa chữa xe điện ZEV là nền tảng cho một quá trình chuyển đổi thành công.

Ông Mike Hawes, giám đốc điều hành SMMT, chia sẻ: “Ngành ô tô của Anh đã cắt giảm khí thải carbon trong nhiều thập kỷ và cột mốc mới này có ý nghĩa quan trọng, không chỉ đối với ngành công nghiệp mà còn đối với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 của quốc gia. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với Công đảng để thực hiện chương trình nghị sự tăng trưởng xanh, đưa Anh lên hàng đầu trong danh sách đầu tư thế giới và dẫn đầu về tính bền vững. Ngành ô tô có thể là động lực thúc đẩy chiến lược này, giúp giảm lượng khí thải carbon hơn nữa trong khi vẫn phát triển nền kinh tế, cải thiện chất lượng không khí và tạo ra việc làm và kỹ năng mới cho người dân trên khắp cả nước.”

Ngành công nghiệp ô tô đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế Anh nói chung, với hoạt động sản xuất liên quan đến ô tô trị giá 93 tỷ bảng Anh và mang lại giá trị gia tăng 22 tỷ bảng Anh, trong khi quỹ đầu tư khoảng 4 tỷ bảng Anh mỗi năm vào nghiên cứu và phát triển. Ngành này bao gồm hơn 25 nhà sản xuất chế tạo hơn 70 mẫu xe, cùng với các nhà sản xuất chuyên biệt có quy mô nhỏ, được hỗ trợ bởi khoảng 2.500 doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng.

Do đó, đóng góp của ngành công nghiệp này vào thị trường việc làm là quan trọng, với hơn 198.000 việc làm trực tiếp trong lĩnh vực sản xuất và tổng cộng 813.000 việc làm trong toàn ngành công nghiệp ô tô. Nhiều việc làm trong số này nằm ngoài thủ đô London và vùng Đông Nam (Southeast) với mức lương cao hơn khoảng 13% so với mức trung bình của Anh. Ngành công nghiệp ô tô hỗ trợ việc làm trong các lĩnh vực chính như thép, hóa chất, nhựa, cao su, quảng cáo, tài chính và hậu cần.

Các biện pháp của SMMT để biến tính bền vững thành lợi thế cạnh tranh ở Anh:
1. Công bố chiến lược chuyển đổi ô tô xanh, đưa ra phương pháp tiếp cận toàn diện, thống nhất và cung cấp lộ trình hướng tới mục tiêu bền vững và tuần hoàn cuối cùng của ngành công nghiệp ô tô tại Anh.
2. Giới thiệu một chương trình các biện pháp hỗ trợ tài chính, thuế và quy định thu hút đầu tư mới và đảm bảo các nhà sản xuất ô tô trong nước có khả năng cạnh tranh quốc tế.
3. Cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn để trao quyền cho chuỗi cung ứng bền vững và minh bạch của Anh.
4. Huy động lực lượng lao động có tay nghề, đa dạng và được trao quyền của Anh.
5. Phát triển hệ sinh thái quản lý của Anh hợp tác với doanh nghiệp có mục tiêu, khả thi và phù hợp với các yêu cầu quản lý quốc tế và mục tiêu phát triển bền vững quốc tế.
6. Đảm bảo các yêu cầu về dữ liệu phát triển bền vững của Anh phù hợp với mục tiêu chính của các công ty ô tô hoạt động trên thị trường quốc tế.
7. Duy trì và tiếp tục hỗ trợ việc sử dụng các nguyên liệu thô quan trọng và thương mại xuyên biên giới, xây dựng khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng để thu hút đầu tư vào các công nghệ phát thải bằng 0 và công nghệ bền vững.

Để xem các tin bài khác về “Ô tô”, hãy nhấn vào đây.

 

Nguồn: Machinery