Nằm trên cửa sông Dương Tử thuộc thành phố Thượng Hải, cảng có diện tích 3,94km2 là một trong những khu vực kinh tế phát triển nhanh nhất trên thế giới.
Cảng Thượng Hải tại cửa sông Dương Tử
Cảng bao gồm 125 bến tàu với tổng chiều dài cảng biển là 20km có thể phục vụ hơn 2.000 tàu container mỗi tháng, chiếm khoảng ¼ tổng lượng giao thương quốc tế của Trung Quốc.
Container xếp hàng chờ vận chuyển
Hiện nay, Tập đoàn cảng biển quốc tế Thượng Hải (SIPG) là cơ quan duy nhất quản lí các bến trong cảng. Trong số 125 bến mà SIPG quản lí có 82 bến có thể đón các tàu có sức chở từ 10.000 DWT trở lên. Các bến có thể xử lí hàng rời, hàng RO/RO và các hàng hóa đặc biệt. Wusongkou, Waigaoqiao và Yangshan là ba khu vực cảng container chính của cảng Thượng Hải.
Cảng có diện tích 3.619,6km2, tương đương với 470 sân bóng đá
Do không đảm bảo độ sâu cần thiết đối với các cảng ven bờ, nằm trong kế hoạch mở rộng cảng Thượng Hải, một cảng nước sâu mới nằm trên biển phía đông Trung Quốc đã được xây dựng cách đất liền 30km, cảng nước sâu Yangshan, kết nối với đất liền thông qua một cây cầu dài 32,5km. Dự án được chia làm bốn giai đoạn.
Giai đoạn I bắt đầu khai thác từ tháng 12/2005 với khoản đầu tư 7,5 tỷ USD. Bến cảng mới có độ sâu 16m được xây dựng trong 5 năm. Ngay trong năm đầu tiên xây dựng, bến cảng này đã xếp dỡ 3.100.000 TEU (đơn vị tương đương một container tiêu chuẩn dài 20 feet).
Cảng nước sâu Yangshan mở cửa vào năm 2005 có thể xử lý lượng container lớn nhất thế giới
Giai đoạn II được thực hiện với số vốn đầu tư 7 tỷ USD và được đưa vào hoạt động từ tháng 12/2006 với bốn cầu cảng có năng lực xử lý 2.100.000 TEU. Giai đoạn III và IV được hoàn thành vào năm 2010 và 2012, có khả năng xử lý 15.000.000 TEU.
Cảng Thượng Hải hoạt động ngày đêm liên tục
Trong năm 2012, cảng Thượng Hải đạt mức thông qua 744 triệu tấn hàng hóa và 32,5 triệu TEU, vươn lên vị trí là cảng biển lớn nhất thế giới, giúp Trung Quốc trở thành quốc gia thương mại lớn nhất trên toàn cầu khi vượt qua Mỹ.
(Nguồn: giaothongvantai.com.vn)
