Được trang bị động cơ diesel MTU, tàu hỏa Anh DMU, các đầu máy xe lửa và tàu cao tốc đã hoàn thành hàng ngàn giờ chạy thật ấn tượng.
Tuyến đường sắt thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) – Cần Thơ dài 134km với tổng số vốn dự kiến lên đến 3,6 tỷ USD vừa được ký kết
Kết hợp chuyên môn và kinh nghiệm cùng xu hướng đổi mới, Televic Rail đã mang đến giải pháp tối ưu trong việc cung cấp thông tin đáng tin cậy
Tàu Series L0 Maglev là tàu đệm từ không bánh siêu tốc thế hệ mới của công ty đường sắt JR Tokai, Nhật Bản. Đầu tàu Series L0 dài khoảng
Linear Shinkansen đối đầu với Transrapid Công nghệ maglev được chạy thử nghiệm từ lâu tại Đức, Anh, Mỹ và Nhật. Nhưng hiện tại đưa vào sử dụng thì chỉ
Nhật Bản không phải quốc gia sở hữu tổng chiều dài đường sắt cao tốc dài nhất thế giới, nhưng họ lại sở hữu nhiều thế hệ tàu cao tốc
Nội dung sẽ nói đến các phần công nghệ bao gồm: đầu tàu, cấu hình của máy và thân tàu. 1. Đầu tàu: Sự phát triển của Shinkansen theo từng
2. JR miền Đông Nhật Bản: Các thế hệ Shinkansen miền Đông Nhật Bản hơi khác so với miền Tây. Do lượng người du lịch từ Tokyo lên phía Đông
Nhật lấy thủ đô Tokyo làm cột mốc chính, từ Tokyo đi lên phía Đông hướng Sendai, Aomori, Hokkaido thuộc quyền quản lý của JR miền Đông Nhật Bản gồm
Nuovo Transporto Viaggiatori (NTV), một công ty được thành lập bởi những doanh nhân mà đứng đầu là chủ tịch Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo vừa tung ra một loại
