Linear Shinkansen đối đầu với Transrapid Công nghệ maglev được chạy thử nghiệm từ lâu tại Đức, Anh, Mỹ và Nhật. Nhưng hiện tại đưa vào sử dụng thì chỉ
Nhật Bản không phải quốc gia sở hữu tổng chiều dài đường sắt cao tốc dài nhất thế giới, nhưng họ lại sở hữu nhiều thế hệ tàu cao tốc
Nội dung sẽ nói đến các phần công nghệ bao gồm: đầu tàu, cấu hình của máy và thân tàu. 1. Đầu tàu: Sự phát triển của Shinkansen theo từng
2. JR miền Đông Nhật Bản: Các thế hệ Shinkansen miền Đông Nhật Bản hơi khác so với miền Tây. Do lượng người du lịch từ Tokyo lên phía Đông
Nhật lấy thủ đô Tokyo làm cột mốc chính, từ Tokyo đi lên phía Đông hướng Sendai, Aomori, Hokkaido thuộc quyền quản lý của JR miền Đông Nhật Bản gồm
Nuovo Transporto Viaggiatori (NTV), một công ty được thành lập bởi những doanh nhân mà đứng đầu là chủ tịch Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo vừa tung ra một loại
Tháng tám vừa qua, dự án xây dựng hệ thống tàu siêu tốc siêu âm thanh có tên Hyperloop vừa được các nhà phát minh là hãng xe điện Tesla
Tuyến đường sắt xuyên biển đầu tiên nối liền châu Á và châu Âu lần đầu tiên sẽ hoạt động bắt đầu từ ngày 29/10.
Châu Âu và Châu Á hiện đang sở hữu cho mình những đoàn tàu có tốc độ nhanh nhất trên thế giới, trong đó nổi bật nhất là tàu Maglev
Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã nghiên cứu hai tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Vinh dài 284km với vốn đầu tư 10,2 tỷ
