Bộ truyền Acsimet. Cam màu xanh và màu cam giống nhau, rãnh biên dạng Acsimet. Cam màu xanh là khâu dẫn. Chốt hồng trượt trong hai rãnh xoắn và cả
Bộ truyền Acsimet. Cam màu xanh và màu cam có biên dạng Acsimet khác nhau, bước xoắn p1 và p2, p1 = p2/2. Cam màu xanh là khâu dẫn. Hai
Bộ truyền Acsimet. Cam màu xanh và màu cam có biên dạng Acsimet khác nhau, bước xoắn p1 và p2, p1 = 2.p2. Cam màu xanh là khâu dẫn. Hai
Bộ truyền Acsimet. Cam màu xanh và màu cam giống nhau, biên dạng Acsimet. Cam màu xanh là khâu dẫn. Hai cam quay cùng vận tốc, cùng chiều như ở
Bộ truyền Acsimet. Cam màu xanh và màu cam giống nhau, biên dạng Acsimet. Hai cam quay cùng vận tốc, ngược chiều nhau như ở bộ truyền hai bánh răng
Bánh răng xoắn Acsimet và bánh chốt. Trục vào: bánh răng xoắn 1 mối (Z1). Trục ra: bánh chốt, số chốt Z2 = 30. Một vòng quay của trục vào
Đoạn hầm đầu tiên trong tuyến metro ngầm của TPHCM bắt đầu được đào. Công nghệ đào hầm hiện nay thường đòi hỏi tổ hợp gồm máy khoan, hệ thống
Bánh răng xoắn Acsimet và bánh chốt. Trục vào: bánh răng xoắn 1 mối (Z1). Trục ra: bánh chốt, số chốt Z2 = 40. Một vòng quay của trục vào
Bánh răng xoắn Acsimet và bánh răng trụ. Trục vào: bánh răng xoắn 1 mối (Z1). Trục ra: bánh răng trụ số răng Z2 = 18. Trục của bánh răng
Bánh răng xoắn Acsimet và trục vít. Trục vào: bánh răng xoắn 2 mối (Z2). Trục ra: trục vít 1 mối ren (Z1). Một vòng quay của trục vào ứng
