Công nghệ đường sắt ứng dụng trong hệ thống đường hầm Gothard
Đường hầm Gothard nằm trong dự án liên kết đường sắt qua dãy An-Pơ có tổng chiều dài 57km và là đường hầm đường sắt ngầm dài nhất thế giới.
– Hệ thống của đường hầm có chiều dài lên tới 153.5km.
– Đường hầm đi qua khu vực trung tâm của Thụy Sĩ trên mặt nước biển 550m.
– Dự đoán dự án sẽ được đi vào hoạt động năm 2017.
Biên tập bởi TechnologyMAG.net – Tài Anh
(Nguồn: Youtube)
Lưu ý: để xem và khai thác hiệu quả nội dung của video clip nói trên (từ ứng dụng của Youtube/ một dịch vụ của Google), quý vị có thể thực hiện các bước sau:
1. Nếu tốc độ internet sử dụng là tốt (nhanh), có thể mở chế độ xem toàn màn hình bằng cách nhấn vào khung [ ] tại góc phải (phía dưới của màn hình)
2. Chọn chế độ hình ảnh tốt nhất của đoạn video, hãy click vào hình bánh xe răng cưa và chọn chất lượng cao hơn (hoặc HD) theo ý muốn
3. Để hiển thị nội dung phụ đề, nhấn vào nút [cc] và chọn [on]. Một số video không có chức năng này sẽ không thể hiện chữ [cc]
4. Quý vị có thể nghe hiểu tiếng Anh và có nhu cầu chia sẻ thông tin đến cộng đồng, hãy hỗ trợ techMAG biên dịch nội dung video và gửi cho chúng tôi để có cơ hội đăng thông tin lên technologymag.net
Tin bài liên quan:
- Hệ thống bảng điện tử Infotec dùng trong đường sắt
- Công nghệ giám sát đường sắt PTC
- Kỹ thuật mạng lưới đường sắt Anh (số 4) – Hệ thống giao cắt đường sắt
- Công nghệ đường sắt tương lai
- Gotthard Base Tunnel – hầm đường sắt dài nhất thế giới sắp đi vào hoạt động
- Nhà máy cấp nước Acquedotto Pugliese ứng dụng hệ thống điều khiển từ xa của Siemens thành công
- Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý công tơ điện
- Kỹ thuật mạng lưới đường sắt Anh (số 7) – Hệ thống máy tính quản lý
- Đường sắt an toàn hơn với ứng dụng công nghệ không gian
- Triển khai ứng dụng 4G trong ngành đường sắt tại Anh Quốc