ISRAEL – Làm thế nào để các công ty bảo hiểm đảm bảo rằng tài xế trong đội xe của những công ty vận chuyển luôn chú ý đến đường đi và không dùng điện thoại?
Một công ty khởi nghiệp thuộc lĩnh vực công nghệ cho ngành bảo hiểm của Israel tin rằng họ đã có câu trả lời với công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) mới, giúp giám sát hiệu suất của người lái xe và thời gian sử dụng điện thoại thông minh sau tay lái, đồng thời sử dụng chúng để ấn định giá bảo hiểm.
Công ty bảo hiểm Fairmatic có trụ sở tại Tel Aviv được thành lập vào năm 2017 bởi Giám đốc điều hành Jonathan Matus, một cựu nhân viên của Google, người từng làm việc về phát triển hệ điều hành cho điện thoại Android của gã khổng lồ công nghệ này.
Ông Matus chia sẻ rằng “Việc tạo ra một cách để giảm mức sử dụng điện thoại thông minh của tài xế chính là khắc phục sự cố mà tôi đã góp phần tạo ra”.
Ứng dụng Fairmatic được cài đặt trên điện thoại của người lái xe, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo AI để giám sát cả hoạt động của điện thoại và hiệu suất lái xe trong thời gian thực. Hai dữ liệu này là trọng tâm để quyết định giá bảo hiểm của xe.
Ông Matus nói: “Mỗi chiếc ô tô trên đường đều có ít nhất một chiếc điện thoại thông minh trên xe. Và những chiếc điện thoại thông minh đó thực sự là những siêu máy tính nhỏ cho phép bạn chạy các thuật toán học máy.”
Nền tảng này tổng hợp dữ liệu thu thập được trên mỗi xe để tạo ra một mô hình tính toán rủi ro nhằm dự đoán khả năng người lái xe gặp tai nạn giao thông trong khoảng thời gian một năm. Dữ liệu cũng được sử dụng để cung cấp cho người quản lý đội xe những thông tin về hiệu suất của tài xế của họ.
Ông Matus chia sẻ: “Khi ai đó đạp phanh hay mất tập trung vào điện thoại khi đang lái xe, hoặc vượt quá tốc độ cho phép – những hành động khác nhau này có thể được ghi nhận”. Ông giải thích, với tư cách là một công ty bảo hiểm chịu trách nhiệm thanh toán các yêu cầu bồi thường, điều quan trọng là phải hiểu những số liệu thống kê này – và với nền tảng AI, công ty có thể làm được điều đó. Cách tiếp cận này làm cho công ty Fairmatic trở nên độc nhất trong ngành bảo hiểm và điều đó có nghĩa là có rất ít sự cạnh tranh.
Ông cũng cho biết thêm, công ty bắt đầu chỉ từ một ý tưởng đơn giản và 25 người, tất cả đều có chung mục tiêu là đổi mới giải pháp chống lại sự mất tập trung khi lái xe, điều mà ông gọi là tác động tiêu cực của việc sử dụng điện thoại thông minh phổ biến.
Trên thực tế, Trung tâm Kiểm soát Dịch bệnh Hoa Kỳ (US Centers for Disease Control – CDC) cho biết chỉ riêng ở Hoa Kỳ, mỗi ngày có 9 người thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông được cho là liên quan đến người lái xe mất tập trung. Điều này dẫn đến con số trung bình hàng năm tại Mỹ là 3.000 người thiệt mạng chỉ vì lái xe mất tập trung, thậm chí chưa tính đến những người bị thương trong những vụ việc như vậy.
CDC cho biết khoảng 3.000 người chết mỗi năm do lái xe mất tập trung chỉ riêng ở Mỹ
Ông Matus nói rằng trong hơn một thập kỷ nghiên cứu an toàn đường bộ qua lăng kính công nghệ, ông hiểu rằng việc giám sát là cần thiết nếu muốn thay đổi hành vi của mọi người khi lái xe.
“Bảo hiểm thể hiện mối quan hệ tiền tệ mà mọi người phải tuân thủ theo luật khi lái xe. Vì vậy, nếu bạn có thể sử dụng điều đó làm động lực phù hợp cho tài xế, thì cuối cùng bạn có thể thay đổi hành vi”, ông nói.
Công ty Fairmatic đưa ra mức giá cạnh tranh và các ưu đãi cho các đội xe cam kết cải thiện an toàn và thay đổi hành vi của tài xế.
Ông Matus cho biết, các chủ đội xe mua bảo hiểm cho nhiều tài xế, những người đều được bảo hiểm theo cùng một chính sách. Nhưng những người lái xe có vấn đề sẽ khiến chủ đội xe sẽ phải trả nhiều tiền hơn, điều mà cuối cùng ngăn cản họ thực hiện những hành vi đó.
Ông nói: “Việc kết hợp giám sát với bảo hiểm là lựa chọn hiệu quả nhất mà chúng tôi tìm thấy cho đến nay.”
Trong khi công ty có những văn phòng mà ông Matus gọi là “phát triển mạnh” ở Israel và Ấn Độ, cũng như các đại diện ở Anh và Ba Lan, thì hầu hết khách hàng của công ty Fairmatic đều ở Mỹ. Và theo ông, đó rất có thể sẽ vẫn là mô hình kinh doanh cho tương lai, tập trung vào việc mở rộng sang Mỹ. “Đó là một cơ hội trị giá 70 tỷ USD”, ông chia sẻ.
Ứng dụng Fairmatic được đặt trên điện thoại thông minh của các tài xế trong đội xe
Công ty ra mắt vào năm 2022 và đã huy động được 88 triệu đô la vào quý 4 năm 2023 – số tiền mà ông Matus tin là đủ cho đến thời điểm hiện tại.
“Chúng tôi không cần huy động thêm nữa”, ông nói, “Chúng tôi đã có đủ tài chính để đạt được lợi nhuận và việc này đã diễn ra đúng theo kế hoạch”. Tuy nhiên, ông cũng nói thêm rằng nếu có một cơ hội hấp dẫn xuất hiện, việc huy động thêm vốn sẽ không nằm ngoài khả năng.
Cuối cùng, ông Matus nói, công ty Fairmatic cam kết đổi mới và an toàn, và đó là điều thúc đẩy công ty tiến tới tương lai.
Ông cho biết: “Mục đích của công nghệ của chúng tôi là làm cho giao thông trở nên an toàn hơn và chúng tôi đang thực hiện việc đó cho từng đội xe một.”
Để xem các tin bài khác về “Trí tuệ nhân tạo – AI”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Nocamels
