Công ty Bibby thay đổi xưởng đóng tàu để xây dựng tàu điện eCSOV không phát khí thải đầu tiên
ANH – Dự án đóng tàu điện eCSOV (electric Commissioning Service Operation Vessel) chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên, đang được chuyển đến một xưởng đóng tàu có thể đáp ứng các điều kiện của Anh. Công ty Bibby Marine chủ đầu tư dự án đã nhận được 25 triệu đô la trong chương trình Tàu và Cơ sở hạ tầng Không Phát khí thải (ZEVI – Zero Emission Vessels and Infrastructure) của Anh và ban đầu được yêu cầu đưa tàu vào hoạt động trong khoảng thời gian từ năm 2025 đến năm 2028.
eCSOV sẽ là tàu đầu tiên hoạt động hoàn toàn bằng pin, và trở thành tàu không phát khí thải
Công ty Bibby Marine thông báo rằng họ đã ký hợp đồng đóng tàu mới với công ty Armon của Tây Ban Nha để đóng tàu tiên phong. Vào tháng 4/2024, có thông tin cho biết công ty Gondan Shipbuilders cũng ở Tây Ban Nha đã được trao hợp đồng sau một cuộc đấu thầu. Xưởng đóng tàu Asturias ở Tây Ban Nha đã thắng thầu trước nhiều xưởng đóng tàu khác nhau ở Anh và quốc tế. Công ty Bibby đã thông báo mốc thời gian, ngân sách và chất lượng là những yếu tố quyết định trong cuộc đấu thầu.
Trước đó, họ đã thông báo rằng tàu sẽ được hoàn thành vào năm 2026. Họ không bình luận về thời gian cụ thể do sự thay đổi của các xưởng đóng tàu.
Trong đề xuất dự án, nhóm nghiên cứu đã yêu cầu một tàu dài 90 m chủ yếu được cung cấp năng lượng bằng điện và pin, có động cơ chạy bằng methanol nhiên liệu kép làm nguồn dự phòng. Tàu sẽ sẵn sàng sạc ngoài khơi và có thể sạc lại pin vào ban đêm.
Với khả năng hoạt động hoàn toàn bằng năng lượng pin trong một ngày hoạt động thông thường, Công ty Bibby cho biết phạm vi hoạt động của tàu sẽ cho phép di chuyển từ trang trại điện gió ngoài khơi đến cảng và quay trở lại. Tàu được thông báo là đã sẵn sàng cho các hoạt động hiệu quả tại trang trại điện gió, thiết lập một tiêu chuẩn mới trong ngành công nghiệp điện gió ngoài khơi. Dự án nhấn mạnh rằng việc tích hợp số hóa và công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) vào thiết kế của tàu là chìa khóa để duy trì và cải thiện hiệu quả của tàu trong suốt vòng đời.
Tổng giám đốc điều hành công ty Bibby Marine, ông Nigel Quinn đã nói rằng: “Chúng tôi rất vui mừng khi hạ thủy tàu, vì chúng tôi hiểu rằng việc bàn giao nó sẽ là bước ngoặt cho ngành của chúng tôi, giúp đẩy nhanh hành trình đạt được mức phát khí thải ròng bằng 0 và giúp các nhà khai thác khác đi theo hướng môi trường sạch hơn”.
Thiết kế của tàu được công ty Longitude Engineering phát triển dựa trên một trong những tàu hiện có của mình. Dự án này nhằm mục đích phát triển các thiết kế để chuyển đổi tàu truyền thống thành tàu không phát khí thải trong quá trình hoạt động bình thường.
Tổng giám đốc điều hành công ty Armon, ông Laudelino Alperi đã nói rằng: “Dự án này đánh dấu một thời điểm quan trọng trong hành trình hướng tới các hoạt động hàng hải bền vững và chúng tôi tự hào được hợp tác với công ty Bibby Marine, để đưa tàu đột phá này vào cuộc sống. Sự phức tạp của tàu eCSOV nhấn mạnh tầm quan trọng của nó, không chỉ là một thách thức về công nghệ mà còn là một tuyên bố cam kết hướng tới một tương lai môi trường sạch hơn và xanh hơn”.
Những bên tham gia khác trong dự án này bao gồm Prot of Aberdeen, ORE Catapult, Kongsberg, DNC, Shell và Đại học Liverpool John Moores.
Để xem các tin bài khác về “Xưởng đóng tàu”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Maritime Executive
