Công ty Driven Engineering đầu tư máy CMM giúp tăng tốc quá trình kiểm tra kỹ thuật chính xác
ANH – Một nhà máy chuyên thực hiện các dự án cho các đội xe đua công thức 1 (Formula 1/ F1) nhận thấy rằng máy đo tọa độ CMM giúp việc kiểm tra chất lượng nhanh, đơn giản và chính xác hơn, đồng thời mở ra nhiều cơ hội kinh doanh mới.
Phần lớn doanh thu của Công ty Driven Engineering đến từ các xe đua công thức 1, mặc dù mức trần chi phí áp dụng cho các đội xe, nhưng trong những năm gần đây doanh thu đã giảm. Điều này khiến nhà máy của công ty Driven Engineering tập trung nhiều hơn vào các dự án hàng không vũ trụ, ô tô và kỹ thuật chung. Điển hình là việc Chủ sở hữu công ty Driven Engineering – ông Ray Harris, đã nhận gia công các đồ gá và khuôn cho các xe đua F1. Để cung cấp phụ tùng cho loại xe này, ông cần phải cải thiện quy trình kiểm tra và báo cáo chất lượng linh kiện.
Ông Ray đã đặt hàng một máy CMM AlteraC 10.7.7 từ Công ty LK Metrology – chuyên sản xuất máy đo tọa độ (CMM – Coordinate measuring machine). Trong quá trình lắp đặt tại nhà máy của công ty Driven Engineering ở thành phố Havant (Anh), máy CMM đã được giảm chiều cao khoảng 100 mm để có thể đưa qua lối vào và đặt trong phòng kiểm soát chất lượng mới được xây dựng.
Cùng với máy CMM, công ty Driven Engineering đã mua một giấy phép duy nhất cho phần mềm PolyWorks Inspector, có thể hoán đổi giữa máy CMM và cánh tay robot khớp nối mà ông Ray đã mua trước đó.
Ông Ray chia sẻ:“Công ty LK có vẻ như là một trong những bí mật được giữ kín nhất của ngành đo lường”, đồng thời ông cũng đánh giá cao rằng: “Cảm giác LK như một công ty nhỏ” mặc dù họ đã có 60 năm phát triển và danh mục khách hàng khắp thế giới.
Ông Ray giải thích: “Tôi có ấn tượng rằng tôi sẽ nhận được sự hỗ trợ và sao lưu dữ liệu tốt, và cho đến nay vẫn vậy. Ngoài ra, máy đo tọa độ CMM được chế tạo tốt và phần mềm được cung cấp dễ sử dụng, kể cả trên cánh tay robot”.
Việc nâng cấp nhà máy bằng cách sử dụng máy CMM, ngay lập tức mang lại thêm công việc từ đội xe đua F1, chủ yếu là gia công phay trên ba máy năm trục tốc độ cao của công ty Hermle – hai trong số đó được trang bị hệ thống lưu trữ và lấy pallet tự động để vận hành tự động 24/7. Các bộ phận được sản xuất thường là các ống thủy lực cũng như cản trước, cản sau của xe đua và sàn xe. Rất nhiều vật liệu titan được xử lý, cùng với thép không gỉ, nhôm và một số loại nhựa kỹ thuật.
Không giống như các đồ gá và đồ gá có dung sai lớn, các bộ phận mới nhất có dung sai thấp khoảng 25 µm, không thể kiểm tra bằng thiết bị cầm tay. Mặt khác, máy CMM có thể đo các tính năng nhỏ hơn một bậc, do đó có thể dễ dàng hoàn thành các nhiệm vụ kiểm tra.
Trong quá trình lập trình PolyWorks, ông Ray chỉ cần chọn các tính năng và cấu hình mà ông muốn kiểm tra. Sau đó, phần mềm tự động sắp xếp các điểm để có quy trình kiểm tra hiệu quả nhất, bao gồm tất cả các chuyển động của trục, xoay đầu và các quy trình tránh va chạm. Ông mô tả phần mềm này đặc biệt dễ sử dụng và lý tưởng cho người mới làm quen cách vận hành máy CMM CNC. Dữ liệu được thu thập bằng cách chạm vào các điểm riêng biệt, và quét xúc giác bằng đầu dò Renishaw SP25M. Nhiều dữ liệu hơn được tạo ra trong thời gian ngắn hơn so với chỉ thăm dò bằng cách chạm, cho phép kiểm tra nhanh hơn và do đó cải thiện kiểm soát chất lượng.
Phần mềm PolyWorks cũng cho phép các báo cáo toàn diện hơn, được điền thông tin phong phú hơn về độ chính xác của các khu vực dạng tự do trên các thành phần, cũng như kích thước. Phần mềm có thể trình bày dữ liệu này một cách linh hoạt theo hình thức mà khách hàng mong muốn và dễ hiểu.
Cánh tay đo có khớp nối mà nhà máy đã mua vào năm 2020 được cung cấp kèm theo một đầu dò cảm ứng và một máy quét laser, nhưng hiện tại nó được sử dụng độc quyền với cảm biến – để tăng tốc độ hoạt động khi kiểm tra, ví dụ, một trong năm dụng cụ khuôn nhôm số 920 có cấu hình phức tạp, được gia công cho ngành hàng không vũ trụ. Mặt khác, máy CMM chỉ được cung cấp khả năng thăm dò xúc giác, mặc dù nó đã được tích hợp chức năng mới để quét laser trong tương lai.
Trước khi đầu tư máy CMM, ông Ray được mời đến thăm nhà máy của công ty LK Metrology tại vùng Castle Donington (Anh), để xem máy CMM Altera 10.7.7 thực hiện việc kiểm tra một trong những sản phẩm do nhà máy của ông sản xuất. Với tư cách là đối tượng thử nghiệm, ông đã gửi một hệ thống cung cấp nước trên xe đua F1, cùng với mô hình CAD, các kỹ thuật viên của công ty LK đã hướng dẫn ông hai cách kiểm tra: Cách 1: đầu tiên là chạm để định hướng thiết bị trên đá granit và tiếp đó là quét laser; Cách 2: là sử dụng đầu dò Renishaw SP25M để chạm và quét thiết bị cần kiểm tra.
Ấn tượng với quy trình đo lường sau này, ông Ray đã đầu tư máy CMM và phần mềm PolyWorks, tính dễ sử dụng của chúng giúp tăng năng suất kiểm tra tại công ty Driven Engineering. Mức độ tự động hóa do phần mềm cung cấp có thể thực hiện trong vòng 10 phút, tùy thuộc vào độ phức tạp của thành phần. Không giống như khi sử dụng cánh tay robot, lập trình máy CMM có thể được thực hiện trước từ mô hình CAD.
Việc lắp đặt máy CMM đã mở ra nhiều triển vọng khác nhau cho công ty Driven Engineering, vì tính khả dụng của tính năng đo lường tiên tiến, giúp dễ dàng giành được các hợp đồng kinh doanh mới, đặc biệt là công việc có dung sai chặt chẽ. Ngoài ra, ông Ray có ý định bắt đầu sản xuất một loạt các bộ phận độc quyền cho xe đua Ginetta GT mà ông mới đầu tư (để cho thuê tại các sự kiện) như thanh chống, giá đỡ ổ trục, phần mở rộng trục và trục truyền động.
Khả năng kiểm soát chất lượng của các bộ phận ở mức cao hơn so với trước đây – nhờ vào máy CMM của công ty LK Metrology – sẽ giúp nâng cao năng lực của doanh nghiệp.
Để xem các tin bài khác về “Máy đo tọa độ”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: American Machinist
