Hannover Messe 2020 – hội chợ hàng đầu thế giới về công nghệ và máy móc công nghiệp, là sự kiện thường niên được tổ chức bởi Deutsche Messe AG (CHLB Đức) tại Hannover. Sự kiện sẽ diễn ra từ ngày 13 đến 17/07/2020. Để Quý vị có được những thông tin mới nhất, những xu thế và xu hướng phát triển của các ngành công nghiệp và công nghệ trọng yếu hiện tại và trong tương lai, technologyMAG.net sẽ lần lượt có những tin bài, hình ảnh, video … về các chủ đề quan trọng nhất đã hiện diện tại sự kiện lớn nhất hành tinh này.
CHLB Đức là đất nước đầu tiên thử nghiệm hệ thống đường sạc pin có tên gọi eHighway dành cho các xe tải “lai” (hybrid) trên một đoạn đường dài khoảng 10km thuộc đường cao tốc A5 ở phía nam thành phố Frankfurt, bang Hesse, một trong các tuyến đường giao thông chính của CHLB Đức. Cho đến nay, chỉ có xe tải “lai” là phương tiện được sử dụng thường xuyên nhất trên tuyến đường này. Xe tải “lai” là loại xe vừa chạy bằng điện vừa chạy bằng dầu diesel và có thể sạc pin trực tiếp khi đang di chuyển trên đường nhờ vào hệ thống eHighway. Tình hình hiện tại cho thấy đoạn đường này phải mất một thời gian thử nghiệm dài mới có kết quả cuối cùng.
Về mặt kỹ thuật, người ta xây dựng một hệ thống cáp cố định dài 10km mang dòng điện 670V. Các xe tải “lai” sẽ được trang bị cảm biến trên nóc xe để nhận biết đường dây phía trên. Đồng thời, chúng cũng được tích hợp thêm thanh dẫn truyền điện, để khi muốn sạc điện, thanh dẫn này sẽ vươn lên kết nối với hệ thống cáp bên trên. Hệ thống sẽ sạc pin và xe sẽ chuyển sang chạy ở chế độ điện.
Trong khi di chuyển, dù người lái có lái xe qua trái hay qua phải thì đường dẫn với hệ thống cáp điện cũng sẽ không bị ngắt. Khi hết pin, chúng sẽ tự động chuyển về chế độ bình thường, nghĩa là động cơ chạy dầu diesel sẽ được khởi động.
Hàng chục km dây cáp trên đường cao tốc A5 đã khiến người đi đường không khỏi tò mò. Theo một báo cáo của Frankfurt Review, công cuộc thử nghiệm này vẫn chưa rõ ràng, vì chỉ có một chiếc xe được đưa vào thử nghiệm, kết quả cuối cùng sẽ không khách quan. Đảng Dân chủ Tự do Đức đã thực hiện một cuộc truy vấn với Quốc hội bang Hesse. Quốc hội cho biết, có tổng cộng 5 chiếc xe tải “lai” được hãng sản xuất xe Scania cung cấp cho cuộc thử nghiệm này. Và người lái chiếc xe đầu tiên đã rất hài lòng với những gì mà đoạn đường eHighway dài 10km này mang lại. Chiếc xe tải thứ hai cũng đã được đưa vào vận hành. Ba chiếc cuối cùng dự kiến sẽ được thử nghiệm vào tháng 6, năm 2020.
Cuộc thử nghiệm này thuộc một dự án có tên Elisa do Bộ Môi trường Đức tài trợ, cùng sự góp sức của gã khổng lồ thiết bị điện Siemens. Mục tiêu của dự án là xây dựng một hệ thống đường vận tải hạng nặng kết nối các thành phố với các cảng biển, sử dụng xe tải “lai” trên đường cao tốc eHighway. Hệ thống này vừa giúp bảo vệ môi trường, vừa tiết kiệm chi phí cho các công ty vận tải. Theo thông số mà Siemens đưa ra, thì công nghệ này có thể giúp một chiếc xe container 40 tấn tiết kiệm được 22.000 USD trên quãng đường 100.000km với chỉ số khí thải bằng 0.
Để xem các tin bài khác về Hannover Messe 2020, hãy nhấn vào đây.
(Nguồn: Hannover Messe 2020/ www.hannovermesse.de/en)
