Hannover Messe 2020 – hội chợ hàng đầu thế giới về công nghệ và máy móc công nghiệp, là sự kiện thường niên được tổ chức bởi Deutsche Messe AG (CHLB Đức) tại Hannover. Sự kiện sẽ diễn ra từ ngày 13 đến 17/07/2020. Để Quý vị có được những thông tin mới nhất, những xu thế và xu hướng phát triển của các ngành công nghiệp và công nghệ trọng yếu hiện tại và trong tương lai, technologyMAG.net sẽ lần lượt có những tin bài, hình ảnh, video … về các chủ đề quan trọng nhất đã hiện diện tại sự kiện lớn nhất hành tinh này.
Một trong những bí quyết giúp phát triển các phương tiện di chuyển bằng điện chính là những loại pin có hiệu suất cao. Theo báo cáo nghiên cứu thị trường gần đây, tương lai của xe điện thuộc về công nghệ pin Lithium ion. Đây là công nghệ đáng mơ ước bởi hiệu suất vượt trội và khả năng tiết kiệm lý tưởng của loại công nghê pin này. Vì vậy, công ty Volkswagen hiện đang thiết lập các tiêu chuẩn trong việc phát triển, thử nghiệm và sản xuất công nghệ pin Lithium ion tại thành phố Salzgitter, bang Niedersachsen, CHLB Đức. Dự kiến hơn một tỷ Euro sẽ được đầu tư vào phát triển và sản xuất pin.
*Chú thích: Volkswagen là hãng sản xuất xe hơi Đức, một trong những công ty sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới thuộc tập đoàn Volkswagen. Thị trường chủ yếu của hãng là châu Âu, những thương hiệu nổi tiếng trực thuộc hãng bao gồm Audi, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti, SEAT, Porsche và Volkswagen.
Bộ phận nghiên cứu sản xuất pin loại nhỏ đã được mở tại Center of Excellence (Trung tâm Xuất sắc) về cell pin ở Salzgitter. Khoảng 300 chuyên gia đang tham gia phát triển và thử nghiệm các công nghệ mới để sản xuất pin Lithium ion. Đây là loại pin hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích vượt trội cho các thế hệ xe điện tương lai. Volkswagen đang đầu tư hơn 100 triệu euro để nghiên cứu phát triển và sản xuất pin của riêng mình.
Đồng thời, Volkswagen đang hợp tác với một công ty sản xuất điện tử có trụ sở tại thành phố San Jose, tiểu bang California, Hoa Kỳ – QuantumScape, để nghiên cứu về công nghệ cell pin mới có tên Solid State (tạm dịch: thể rắn), không chỉ có dung lượng, tuổi thọ cao mà còn còn khả năng sạc nhanh hơn, cũng như an toàn hơn. Mục đích của Volkswagen là nhằm thoát khỏi sự phụ thuộc vào các nhà sản xuất pin châu Á.
VW cũng đầu tư thêm khoảng 900 triệu euro để hợp tác với nhà sản xuất pin Thụy Điển Northvolt. Việc xây dựng một nhà máy sản xuất pin công suất 16 gigawatt tại Salzgitter sẽ bắt đầu vào năm 2020. Dự kiến sẽ đi vào sản xuất vào cuối năm 2023, đầu năm 2024.
Tiến sĩ Stefan Sommer, Thành viên Hội đồng Quản trị của Tập đoàn VW đã nhận xét thẳng thắn rằng: “Việc phát triển, thử nghiệm và sản xuất thử nghiệm pin tại Salzgitter đánh dấu một mốc quan trọng nữa trong cuộc cách mạng điện toàn diện của tập đoàn. Bằng cách tập hợp các nghiên cứu tại mạng lưới này, chúng tôi có thể đảm bảo các hoạt động của chính mình. Điều này nhằm thúc đẩy sự phát triển pin cho xe điện. Đây cũng là một phần quan trọng trong điện khí hóa, phát triển các tiêu chuẩn mới. Trong tương lai, chúng tôi hy vọng có thể nhanh chóng chuyển chúng sang sản xuất hàng loạt.”
Hiện nay, nguồn cung cấp pin cho ô tô điện chủ yếu đến từ hai tập đoàn lớn của Hàn Quốc là Samsung và LG, cũng như từ công ty CATL của Trung Quốc. CATL muốn mở rộng thị trường của mình hơn nữa tại châu Âu và hiện cũng đang xây dựng một nhà máy sản xuất pin quy mô lớn tại bang Thuringia, CHLB Đức. Không giống như Volkswagen, hai hãng sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới, Daimler và BMW đang nhập khẩu cell pin từ các công ty châu Á và lắp đặt chúng vào xe tại nhà máy của họ ở thành phố Kemenz và Dingolfing, CHLB Đức.
Để xem các tin bài khác về Hannover Messe 2020, hãy nhấn vào đây.
(Nguồn: Hannover Messe 2020/ www.hannovermesse.de/en)
