Hộp số giảm tốc là thiết bị độc lập, được tích hợp trong hệ thống đẩy của tàu biển. Hộp số giảm tốc được thiết kế dựa trên ý tưởng kết hợp giữa thiết bị giảm tốc với hệ thống thủy lực thông thường dành cho chân vịt.

Hộp số Rolls-Royce có tích hợp bộ ly hợp và có thể tiếp nhận hai dạng năng lượng đầu vào của mô tơ điện và máy phát điện, biến nó thành một bộ phận hệ thống đẩy hybrid.

Trục đầu vào có các rãnh then cho kết nối linh động, trục đầu ra hình trụ hoặc có gờ.

Công suất, moment và bán kính trục tương ứng với yêu cầu của thị trường về công suất động cơ, tốc độ và vòng quay của chân vịt, phù hợp với từng loại tàu thủy (tàu chở hàng, tàu đánh cá, phà, tàu kéo và các loại tàu ngoài khơi).

Các loại trục khác nhau, được phân biệt bởi bán kính, tính bằng milimet. Model 480-1080 có khả năng cung cấp moment từ 90 đến 1.200 kNm.

Tỷ số truyền lớn là loại thiết kế đặc biệt, phù hợp với tất cả động cơ thông thường có tốc độ vừa phải và cho phép chân vịt đạt tốc độ thấp hiệu quả (trong phạm vi vỏ tàu chịu đựng được).

Khi hộp số giảm tốc Roll-Royce kết hợp với bộ kiểm soát truyền động từ chân vịt, thì cần phải có thêm hộp phân phối dầu nhờn và bộ thủy lực.

Biên tập bởi technologyMAG.net – Nhiên Lê

(Theo Rolls Royce)