[Infographic] So sánh hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh
Được kì vọng sẽ góp phần thay đổi bộ mặt thành phố đồng thời giải quyết một cách hiệu quả tình trạng ách tắc giao thông, hiện nay, cả hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đang được người dân vô cùng mong ngóng.
Infographic sau đây sẽ giúp chúng ta hình dung rõ hơn sự khác biệt về chiều dài tuyến đường, thời gian khởi công và đưa vào khai thác, số vốn đầu tư, những khó khăn khi thi công thực địa, kỹ thuật lao dầm cũng như thực tế thi công của hai công trình đường sắt trọng điểm đang được người dân rất chờ đón này.
Theo đó, dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên tại thành phố Hồ Chí Minh khởi công vào năm 2007 và dự kiến hoàn thành vào năm 2020 với tổng số vốn đầu tư khoảng 2,47 tỷ USD. Về phía dự án tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông tại Hà Nội được khởi công từ năm 2010, dự kiến hoàn thành năm 2016 với tổng số vốn đầu tư là 868 triệu USD.
Mời Quý độc giả xem infographic dưới đây để có cái nhìn rõ nét hơn về hai tuyến đường sắt đô thị này.
(Nguồn: kenh14.vn – Phương Thảo)
Tin bài liên quan:
- 3,6 tỷ USD xây tuyến đường sắt thành phố Hồ Chí Minh – Cần Thơ
- Hơn 850 triệu Euro xây dựng tuyến metro số 5 tại thành phố Hồ Chí Minh
- Dự án xây dựng các tuyến tàu điện ngầm tại thành phố Hồ Chí Minh – P. 2: Hạn chế tối đa thiệt hại
- Năm 2015 Hà Nội có tuyến đường sắt đô thị đầu tiên: Cát Linh – Hà Đông
- Sẽ có đường sắt nối TP.HCM – sân bay Long Thành
- Dự án xây dựng các tuyến tàu điện ngầm tại thành phố Hồ Chí Minh – P. 3: Khẩn trương hoàn tất giải phóng mặt bằng
- Xây dựng đường sắt đô thị tại Hà Nội (phần 1)
- Năm 2017, thành phố Hồ Chí Minh sẽ có tuyến BRT đầu tiên
- Xây dựng đường sắt đô thị tại Hà Nội (phần 2)
- Nga hiện đại hóa hai tuyến đường sắt lớn nhất thế giới