Được xếp vào hàng SUV cỡ lớn trên thế giới với kích thước đồ sộ và có giá bán cơ bản từ 5,345 tỉ đồng tại Việt Nam. Mẫu xe này vẫn được người tiêu dùng ở nước ta khá quan tâm, mặc dù giá bán không hề rẻ.
Tại Việt Nam, Lexus LX570 2014 chủ yếu cạnh tranh với Mercedes-Benz GL-Class, Audi Q7. Nhưng đối thủ đúng nghĩa của mẫu xe này chính là đồng hương đến từ Nhật Bản, Infiniti QX80. Tuy nhiên, mẫu QX80 vẫn chưa được bán chính thức tại Việt Nam và số lượng xe nhập khẩu không chính hãng từ trước đến nay khá khiêm tốn.
Thiết kế ngoại thất bắt mắt Tuy có kích thước khá đồ sộ nhưng Lexus vẫn tạo cho LX570 những đường nét tinh tế và khỏe khoắn.
Nhìn tứ phía trước, LX570 tạo ấn tượng với lưới tản nhiệt hình chữ “X” theo phong cách thiết kế “L-finesse” mà Lexus đang áp dụng trên các mẫu xe của mình. Đèn pha của xe đã được tích hợp dãi đèn Led. Gương chiếu hậu đã có thêm đèn báo rẽ tạo cảm giác hiện đại hơn.
Khe hút gió ở đèn sương mù đã được mở rộng và tạo điểm nhấn với màu xám nhằm tăng tính khí động học và trông thể thao hơn . Một điểm nhấn nữa của mẫu Lexus LX570 2014 chính là tấm ốp khí động học ở cản trước nhằm mang lại sự góc cạnh hơn.
Phía đuôi xe, cụm đèn hậu tạo cảm giác thon gọn hơn so với phiên bản trước mặc dù kích thước vẫn tương tự. Điều đó có được chính là nhờ vào dãi đèn màu trắng nằm ngang trong cụm đèn hậu to bản sử dụng công nghệ Led. Đây chính là điểm phân biệt mẫu LX570 thế hệ mới với phiên bản trước đó khi nhìn từ phía sau.
Tấm ốp thể thao màu xám tạo cảm giác mạnh mẽ và cá tính hơn. Bộ la-zăng 5 chấu kép 20 inch tạo cảm giác năng động và hiện đại nhưng lại thiếu hòa hợp với tổng thể của xe như bộ la-zăng đa chấu ở thế hệ trước.
Nội thất gần gũi nhưng vẫn sang trọng và tinh tế Trong khi ngoại thất có thiết kế mạnh mẽ và khỏe khoắn thì nội thất bên trong lại mang sự tinh tế, sang trọng. Ngay giây phút đầu tiên bước vào xe LX 570 2014, bạn sẽ cảm nhận được khoang hành khách cao cấp tiện nghi. Chất liệu da mềm mại và gỗ cao cấp cùng khả năng cách âm tuyệt vời càng làm tăng thêm phần sang trọng cho nội thất xe. Có lẽ nội thất của Lexus LX570 2014 đã khá phù hợp nên Lexus không cần phải tạo ra một sự thay đổi lớn ở thế hệ mới này. Có chăng chỉ là bổ sung thêm những công nghệ tiện ích nhằm mang lại sự thoải mái tối đa cho người dùng.
Là mẫu SUV hạng sang nên cũng không ngạc nhiên khi LX570 2014 được trang bị khá nhiều tiện nghi cao cấp hướng đến người dùng như hệ thống ghế có chức năng sưởi và làm mát với ghế lái chỉnh điện 14 hướng và 12 hướng cho ghế phụ, điều hòa 4 vùng độc lập, vô-lăng có chức năng thụt xuống để hỗ trợ việc ra vào xe dễ dàng.
Hàng ghế thứ 2 và 3 có khoảng để chân khá rộng khiến hành khách không có cảm giác bị tù túng thường thấy ở những mẫu xe 7 chỗ.
Hệ thống giải trí ở hàng ghế sau được trang bị khá đầy đủ với đầu DVD, hai màn hình VGA với kích thước 9 inch và một khe cắm thẻ nhớ SD, dàn âm thanh Mark Levinson 19 loa tùy chọn.
LX570 còn được hỗ trợ kết nới Ipod, Bluetooth, USB,… sẽ hộ trợ tối đa cho nhu cầu giải trí của bạn.
Khả năng vận hành mạnh mẽ Với động cơ V8 dung tích 5,7 lít, cho công suất tối đa 362 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 530 Nm tại 3.200 vòng/phút kết hợp với hệ dẫn động toàn thời gian AWD với tỷ lệ phân bổ lực 40/60 cho cầu trước và sau cùng hộp số tự động 6 cấp có khóa vi sai trung tâm giới hạn trượt Torsen. Lexus LX570 2014 đáp ứng khá nhạy với chân ga và các thao tác đánh lái dù xe có kích thức đồ sộ với trọng lượng gần 3 tấn. Tất nhiên, độ nhạy này sẽ không thể so sánh với độ nhạy của những mẫu xe đến từ Đức hay Mỹ vốn nổi tiếng với độ “bốc” và cảm giác lái thể thao.
Lexus LX570 2014 có 3 lựa chọn chế độ vận hành gồm thể thao (Sport), êm ái (Comfort) và bình thường (Normal). Người lái có thể chọn địa hình phù hợp với điều kiện vận hành như “Đá” (Rock), “Đá và Đất” (Rock & Dirt), “Sa mạc” (Mogul), “Đá rời” (Loose Rock) và “Bùn và Cát” (Mud & Sand). Một chức năng thú vị nữa chính là hệ thống nâng hạ gầm xe. Hệ thống này sẽ giúp xe tự hạ xuống khoảng 6cm khi động cơ tắt để ra vào xe, khi xe bắt đầu tăng tốc gầm xe sẽ tự động trở về chiều cao thông thường.
Tuy nhiên, một trở ngại lớn khi điều khiển những chiếc SUV cỡ lớn này tại Việt Nam chính là việc lái xe trên những con phố chật hẹp hay giữa một rừng xe máy vào giờ cao điểm. Bạn sẽ phải “canh lái” rất vất vả và khá bất tiện trong việc chuyển làn hay quay đầu xe. Một điển trừ nữa cho mẫu xe này chính là mức tiêu hao nhiên liệu “khủng”, 19.6 lít/100km trong thành phố và 13.8 lít/100km trên xa lộ. Tuy nhiên, nếu bạn đã dám mạnh tay bỏ ra hơn 5 tỉ đồng để mua một chiếc xe hơi thì vấn đề đó hoàn toàn không đáng để bạn bận tâm.
Một chiếc xe an toàn Để hỗ trợ an toàn cho người điều khiển, Lexus LX570 2014 trang bị một loạt camera quan sát phía trước, bên phụ và phía sau xe cùng 10 túi khí. Ngoài ra, dòng xe này còn sở hữu một loạt các thiết bị an toàn chủ động tân tiến như hệ thống cân bằng điện tử VSC, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi động ngang dốc và kiểm soát độ bám đường chủ động.
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc Crawl Control còn được tích hợp thêm tính năng tự động tăng lực phanh lên bánh xe khi kết hợp vào cua. Một tính năng đáng giá nữa chính là hệ thống đèn pha thông minh (AFS) sẽ giám sát tốc đố và góc lái xủa bánh trước để điều chỉnh góc chiếu sáng của đèn pha nhằm giúp bạn có được tầm quan sát tốt nhất khi xe vào cua.
Kết luận Với triết lý “L-finesse” với 3 nguyên tắc chính là “đáp ứng vượt mức mong đợi”, “lịch lãm đầy đam mê”, “đơn giản mà tinh tế”. Lexus LX570 2014 tiếp tục giành được sự ưu ái của người tiêu dùng nhờ vào chất lượng và độ bền bỉ thường thấy trên những mẫu xe đến từ Nhật Bản. Nếu bạn không quá bận tâm về kích thước đồ sộ cùng mức giá 5,345 tỉ đồng. Lexus LX570 2014 sẽ là một trong những chiếc SUV xứng đáng để bạn mạnh tay móc hầu bao và đưa về Garage.
(Nguồn: cafeauto.vn)
Lưu ý: Để xem và khai thác hiệu quả nội dung của video clip nói trên (từ ứng dụng của Youtube/ một dịch vụ của Google), quý vị có thể thực hiện các bước sau: 1. Nếu tốc độ internet sử dụng là tốt (nhanh), có thể mở chế độ xem toàn màn hình bằng cách nhấn vào khung [ ] tại góc phải (phía dưới của màn hình) 2. Chọn chế độ hình ảnh tốt nhất của đoạn video, hãy click vào hình bánh xe răng cưa và chọn chất lượng cao hơn (hoặc HD) theo ý muốn 3. Để hiển thị nội dung phụ đề, nhấn vào nút biểu tượng phụ đề và chọn [on]. Một số video không có chức năng này sẽ không thể hiện biểu tượng 4. Quý vị có thể nghe hiểu tiếng Anh và có nhu cầu chia sẻ thông tin đến cộng đồng, hãy hỗ trợ techMAG biên dịch nội dung video và gửi cho chúng tôi để có cơ hội đăng thông tin lên technologyMag.net
