Hãng động cơ nổi tiếng của Anh và xưởng đóng tàu Thổ Nhĩ Kỳ Sanmar Shipyards đã ký một thỏa thuận về việc cung cấp động cơ MTU diesel chính cho tàu. Thông tin chi tiết về giá trị của thỏa thuận không được tiết lộ.

Những con tàu kéo bằng đuôi tàu theo góc phương từ lớp Rastar 2800-E hiện đang được Sanmar đóng sẽ trang bị động cơ MTU Series 16V 4000 M63 và M63L của Rolls-Royce hoặc hệ thống cánh quạt Schottle. Đại diện hãng Rolls cho biết, những động cơ này đáp ứng được những tiêu chuẩn khí thải EPA Tier 2, IMO Tier 2 và ZKR 2. Thương hiệu động cơ MTU là một phần của hệ thống năng lượng Rolls-Royce thuộc công ty con Land & Sea của công ty mẹ Rolls-Royce.

Tổng giám đốc của MTU Turkey Ekrem Kuraloğlu nói, “Sự hợp tác này là một bước tiến quan trọng đối với chúng tôi. Thị trường tàu kéo hiện nay cạnh tranh rất gay gắt. Tuy nhiên, Sanmar Shipyard vẫn là một trong những nhà máy đóng tàu kéo hàng đầu thế giới”.

MTU và Sanmar đã làm việc cùng nhau từ năm 2009. Năm 2014, MTU đã chuyển giao 4 động cơ 16V 4000 M63L cho hai tàu kéo mới của Sanmar với một cột thuyền kéo có sức chịu hơn 70 tấn. Một động cơ khác đó là 1216V 4000 M63, công suất 2000kW, đã được đặt hàng thêm để trang bị cho 6 tàu kéo lớp Rastar 2800-E. Xưởng đóng tàu Sanmar Shipyards sẽ bàn giao những chiếc đầu tiên đến nhà vận hành tàu kéo Đan Mạch Svitzer trong quý 4 năm 2016.

Sanmar AS là nhà vận hành tàu kéo và nhà máy đóng tàu lớn nhất Thổ Nhĩ Kỹ, vẫn đang duy trì hai xưởng đóng tàu ở Tuzla và Altinova.

(Theo Diesel Turbine)