Rotterdam – một bến cảng nhân tạo trải dài ra biển 3km, độ cao 23m so với đáy biển. Theo ông Rene Van Der Plas – giám đốc, không gian của cảng được mở rộng bằng cách duy nhất là lấn ra Biển Bắc. Tổng chi phí xây dựng 3,6 tỷ USD, dự án được ví như đồ trang sức quý tại cửa ngõ cảng Rotterdam – cảng lớn nhất châu Âu và lớn thứ tư thế giới (2012).

Đến năm 2033, khi mà bốn vịnh nước sâu được đưa vào sử dụng, công suất bốc dỡ của cảng Rotterdam sẽ tăng gần gấp hai lần, từ 19 triệu container/ năm lên 36 triệu container.

Các tàu container kích cỡ siêu lớn cũng có thể neo đậu và số tàu qua lại cảng cũng sẽ tăng từ 34.000 chiếc/ năm (2012) lên ước khoảng 57.000 chiếc/ năm vào năm 2035.

Rommert Dekker, giáo sư trường đại học Erasmus (Rotterdam) cho rằng cảng Rotterdam vẫn sẽ là trung tâm vận tải chủ chốt của châu Âu trong tương lai.

Với cơ sở hạ tầng tốt, cảng Rotterdam sẽ tiếp tục vượt xa các cảng khác ở châu Âu. Bất chấp cuộc khủng hoảng kinh tế ở châu lục, vận chuyển container dự báo sẽ tăng gấp hai lần vào năm 2030.

Biên tập bởi technologyMAG.net – Nhiên Lê

(Nguồn: Youtube)

Lưu ý: để xem và khai thác hiệu quả nội dung của video clip nói trên (từ ứng dụng của Youtube/ một dịch vụ của Google), quý vị có thể thực hiện các bước sau:

1. Nếu tốc độ internet sử dụng là tốt (nhanh), có thể mở chế độ xem toàn màn hình bằng cách nhấn vào khung [ ] tại góc phải (phía dưới của màn hình)

2. Chọn chế độ hình ảnh tốt nhất của đoạn video, hãy click vào hình bánh xe răng cưa và chọn chất lượng cao hơn (hoặc HD) theo ý muốn

3. Để hiển thị nội dung phụ đề, nhấn vào nút [cc] và chọn [on]. Một số video không có chức năng này sẽ không thể hiện chữ [cc]

4. Quý vị có thể nghe hiểu tiếng Anh và có nhu cầu chia sẻ thông tin đến cộng đồng, hãy hỗ trợ techMAG biên dịch nội dung video và gửi cho chúng tôi để có cơ hội đăng thông tin lên technologymag.net