SMM là hội chợ thương mại hàng hải hàng đầu thế giới, diễn ra tại trung tâm hội chợ Hamburg Messe und Congress, đây là sự kiện diễn ra hai năm một lần. Với khoảng 2.200 công ty trưng bày và hơn 50.000 khách thăm đến từ các châu lục, SMM được đánh giá là một trong những hội chợ công nghiệp quan trọng nhất trên thế giới. SMM là nơi mà toàn bộ chuỗi giá trị của ngành hàng hải được giới thiệu, quy tụ hàng loạt các chuyên gia và người ra quyết định đến từ khắp thế giới, và cung cấp những nền tảng làm nổi bật các công nghệ tiên tiến nhất hiện nay.
SMM 2018 sẽ diễn ra từ ngày 04 – 07/09, một lần nữa dưới sự bảo trợ danh dự của Thủ tướng Đức Angela Merkel. Hội chợ sẽ bắt đầu bằng một hội nghị quốc tế khai mạc, Hội nghị thượng đỉnh về tương lai hàng hải (MFS), vào ngày 3 tháng 9 năm 2018, một ngày trước khi hội chợ diễn ra.
Giải pháp thông minh
Ông Knut Ørbeck-Nilssen, Chủ tịch Hiệp hội Phân cấp tàu Quốc tế (IACS) và CEO của DNV GL – Maritime rất tin tưởng vào tương lai tươi đẹp của ngành vận tải. Theo ông, cuộc chuyển đổi số sẽ làm thay đổi mãi mãi ngành vận tải và mở đường cho các mô hình kinh doanh mới. Những thông tin về hàng hóa và tuyến đường theo thời gian thực cũng như các dữ liệu liên quan đến hoạt động, điều kiện và thành phần của tàu sẽ giúp chuỗi cung ứng trong tương lai có tính thích ứng và hiệu quả hoạt động cao hơn. Ví dụ, sự phát triển, lan tỏa mạnh mẽ của công nghệ điện toán đám mây không chỉ đang dần thay đổi cách thức quản lý dữ liệu, mà còn thay đổi cách thiết kế, đóng, thử nghiệm các con tàu, các hệ thống cũng như các bộ phận của tàu. Hiện nay, những giải pháp số cũng đang dần bộc lộ ra những tiềm năng kinh tế của mình.
Ví dụ: Tổ chức Phân cấp tàu DNV GL hiện đang sử dụng thiết bị bay không người lái được trang bị máy quay, để kiểm tra các thành phần cấu trúc tàu, bồn chứa cũng như các công trình ngoài khơi. Bên cạnh đó, các chủ tàu có thể quản lý các chứng chỉ liên quan tàu dưới định dạng điện tử kể từ cuối tháng 10 năm 2017. Cho đến hiện nay, DNV GL đã cấp hơn 100,000 chứng chỉ cho khoảng 8000 con tàu. Ngoài việc nâng cao hiệu quả hoạt động trong quá trình vận hành, cuộc cách mạng số hóa còn giúp nâng cao độ an toàn của tàu. Ông Knut Ørbeck-Nilssen cho biết “Các công nghệ hỗ trợ ra quyết định sẽ giúp các công ty quản lý tài sản và các hệ thống trên tàu tốt hơn, nâng cao khả năng nhận biết tình huống trên tàu, cũng như hạn chế những sự cố do con người gây ra và quản lý rủi ro hiệu quả hơn. Ông Kjesti Kleven tin tưởng vào những tiến bộ lớn trong lĩnh vực hàng hải trong tương lai: một phát minh khác, “Digital Twin” (tạm dịch: Kỹ thuật số song sinh) của các tàu, giúp nâng cao độ minh bạch trong dữ liệu cho các chủ tàu và các công ty đóng tàu. Hơn nữa, công nghệ này còn giúp gia tăng giá trị trong tàu bằng việc tối ưu hóa vận hành và bảo trì tàu.
Theo ông Wayne Jones, thành viên hội đồng quản trị công ty MAN Diesel & Turbo’s, giảm độ phức tạp và nâng cao độ minh bạch là những lợi ích chính mà quá trình số hóa đem lại. Hiện nay, một nền tảng chung cho toàn ngành công nghiệp, giúp tổng hợp tất cả những dữ liệu khác nhau được thu thập và lưu trữ tại các nơi riêng biệt, đang được nghiên cứu và phát triển. Ông Jones cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bảo mật dữ liệu cá nhân và các giải pháp an ninh, đồng thời giới thiệu những công nghệ của công ty MAN Diesel & Turbo phát triển và sẽ được trưng bày tại SMM 2018 sắp tới. Bên cạnh đó, ông Knut Ørbeck-Nilssen cho biết: Hiệp hội Phân cấp tàu Quốc tế IACS đang tiến hành dự án về an ninh mạng. Hơn nữa, IACS cũng đang phát triển các thuật ngữ chung cho các cấp độ khác nhau trong vận hành tàu tự động. Bà Kleven bổ sung: “Vận hành tàu tự động là một lĩnh vực rất thú vị với tốc độ phát triển nhanh chóng. Tàu tự vận hành đầu tiên sẽ sớm được ký kết.” Tuy nhiên, ông Anthony Firmin, COO của công ty Hapag-Lloyd cho rằng còn rất nhiều câu hỏi về kỹ thuật và pháp lý cần được giải quyết trước khi công nghệ này có thể được ứng dụng cho những tàu chở hàng lớn.
Thị trường ngách hấp dẫn
Ông Kleven, Chủ tịch của SEA Europe cho biết, trong khi tình hình ở một số phân khúc thị trường đang dần được cải thiện, thì sự tồn tại của nhiều nhà máy đóng tàu và nhà cung cấp tàu vẫn đang phải phụ thuộc vào các thị trường ngách như: thị trường tàu du lịch với sự bùng nổ chưa từng thấy ở châu Âu. Bên cạnh đó, bà hy vọng phân khúc tàu ngoài khơi sẽ sớm được phục hồi. Đồng thời, ông Kleven còn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển giao tri thức vào các lĩnh vực mới, hấp dẫn như nghiên cứu biển, khai thác biển sâu và sử dụng các nguồn tài nguyên Bắc Cực.
Trong bài phát biểu kết thúc của mình, Giám đốc điều hành của HMC, ông Bernd Aufderheide, đã cam kết tất cả các chủ đề hướng tới tương lai sẽ là những chủ đề then chốt tại SMM vào tháng 09 sắp tới. Đặc biệt, các hội nghị về các chủ đề: số hóa, môi trường, an ninh và quốc phòng cũng như khai thác biển sâu và nghiên cứu địa cực, sẽ cung cấp những kiến thức quan trọng mà ngành công nghiệp cần để vượt qua được những thách thức trong hiện tại và cả tương lai. Ông đã phát biểu: “Chúng tôi hy vọng sẽ giải đáp được những vấn đề cấp bách cần được giải quyết hiện nay còn tồn tại trong lĩnh vực hàng hải. Hơn nữa, chúng tôi rất mong chờ chào đón các công ty trưng bày, các khách thăm trong ngành và những người tham gia hội nghị từ hơn 100 quốc gia đến với Hamburg, nơi mà một lần nữa sẽ trở thành tâm điểm của thế giới hàng hải trong suốt bốn ngày hội chợ diễn ra.”
(Nguồn: SMM Hamburg)
