Chân vịt tàu thủy nằm ở cuối đuôi tàu và gắn với trục khuỷu, biến chuyển động quay thành lực đẩy khiến con tàu chuyển động.
Chân vịt bầu xoay là một bộ phận quan trọng của tàu vận tải đường biển và đường thủy, có những cấu tạo phức tạp. Ảnh hưởng trực tiếp đến
Bộ sản phẩm chất lượng của Thordon Water được thiết kế để cung cấp nước đến ống bao trục chân vịt (nằm ở đuôi tàu) cho việc làm mát và
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Điều chỉnh bước của chân vịt tàu thủy 1 Các cánh màu vàng lắp khớp quay với moay ơ trong suốt và nối với
Chuyên gia về thiết bị đẩy Schottel gần đây đã giới thiệu các phiên bản mới của các hệ thống đẩy và vận động khác nhau, trong đó có các
Để giảm tiếng ồn và rung động trên hầu hết mọi loại tàu, công ty Jastram đã phát triển một kỹ thuật tiên tiến nhằm giảm tiếng ồn trong khi
Cố định trục chân vịt trên tàu là điều vô cùng quan trọng nếu không nó có thể dẫn đến sự rung động mạnh và tạo ra tiếng ồn làm
Chuyển động xoay của chân vịt ảnh hưởng đến chuyển động đầu và đuôi tàu. Chân vịt được liên kết với động cơ đẩy thông qua trục trung gian và
Những tiến bộ đáng kể trong ngành công nghiệp tàu biển đang thúc đẩy sự sáng tạo các công nghệ và kỹ thuật nhằm giảm lượng khí thải cacbon.
Azipod là một nhãn hiệu hệ thống đẩy chân vịt bầu xoay của hãng ABB. Điểm đặc biệt của Azipod nằm ở việc nó được truyền lực bởi một động
