Ê tô dùng vít me đai ốc và cơ cấu thanh. Không cần được trượt cho má động của ê tô. Chúng tôi xin giới thiệu loạt bài hơn 2.000
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Vít me đai ốc và cơ cấu thanh dùng 5 Vít me đai ốc và cơ cấu thanh dùng trong bộ phận chạy dao (đỏ)
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Sự tương đương giữa cơ cấu cam biên dạng tròn và cơ cấu thanh 4 Độ lệch tâm của cam tròn màu lục bằng
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Sự tương đương giữa cơ cấu cam biên dạng tròn và cơ cấu thanh 2 Độ lệch tâm của cam tròn màu lục bằng
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Sự tương đương giữa cơ cấu cam biên dạng tròn và cơ cấu thanh 3 Sự tương đương giữa cơ cấu cam biên dạng
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Sự tương đương giữa cơ cấu cam biên dạng tròn và cơ cấu thanh 1 Sự tương đương giữa cơ cấu cam biên dạng
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu thanh có lò xo 2 Phía sau là cơ cấu cu lít. Phía trước cũng là cơ cấu đó nhưng khớp trượt
[Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Cơ cấu thanh có lò xo 1 Phía sau là cơ cấu cu lít. Phía trước cũng là cơ cấu đó nhưng khớp trượt
Kết hợp cơ cấu thanh và bánh răng. Là cách nối hai (hoặc hơn) “Gear and linkage mechanism 3a”. Khâu màu lục di chuyển theo đường thẳng tuyệt đối. Gear and
Thanh màu lục luôn giữ không đổi hướng trong khi chuyển động. Các bánh răng có cùng số răng và có cùng khoảng cách từ tâm quay đến tâm chốt của
