Sáng 20.10.2015, thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp giao ban định kỳ tiến độ dự án đường sắt nội đô Hà
Infographic dưới đây thể hiện sự phát triển của mạng lưới đường sắt châu Âu vào năm 2020. Bao gồm chiều dài đường sắt được xây thêm, lượng hành khách
Sáng ngày 03/10/2015, tại Ga Hà Nội, tàu nhanh cao cấp SE33/34 Hà Nội – Thanh Hóa chính thức khai trương. Cắt băng khai trương tàu SE33/34 Hà Nội –
Ngày 20 tháng 9 vừa qua, hơn 150 cán bộ công nhân viên nhà thầu 116 tập trung tại công trường, sẵn sàng cho khâu đoạn quan trọng sàng dầm
Ngành công nghiệp vận chuyển đang ngày càng phát triển, kéo theo đó là nhu cầu về năng lượng ngày càng tăng. Nguồn năng lượng chính của chúng ta vào
Dãy núi Alps chạy qua Thụy Sỹ và một số nước Châu Âu là một trong những dãy núi thơ mộng và đẹp nhất hiện nay trên thế giới. Tuy
Đường ray Hindenburg, hay còn gọi là đập Hindenburg là đoạn đường sắt dài 11km nối từ đất liền ra đảo Sylt, băng qua biển Wadden. Được khánh thành vào
Đường hầm Seikan hiện tại đang là hầm đường sắt dài và sâu nhất thế giới, tổng chiều dài 53,85km với một đoạn dài 23,3km ngầm dưới đáy biển, nối
Hai dự án này gồm một dự án đường sắt xuyên núi Hải Vân và dự án di dời ga đường sắt hiện hữu ra ngoại thành Đà Nẵng. Khái
Siemens và Tổ chức Cofely-Fabricom đã được lựa chọn nhằm lắp đặt Hệ thống kiểm soát tàu hỏa châu Âu (ETCS) cấp hai. Cơ quan quản lý – điều hành
