Ở bài trước, Quý độc giả đã tìm hiểu về nguyên lý hoạt động của bộ phận chuyển ray. Kỳ này technologymag.net sẽ giới thiệu đến Quý vị về công
Sau một khoảng thời gian hoạt động, các bánh xe của tàu hỏa đều cần được bảo trì, bảo dưỡng nhằm đảm bảo phục vụ vận chuyển an toàn cho
TGV(*) là một loại tàu hỏa chạy bằng điện, được chế tạo bởi công ty Alstom, hoạt động chủ yếu tại Pháp.
Bộ phận chuyển mạch đường ray đóng vai trò thiết yếu trong việc kết nối hệ thống đường sắt. Nhờ bộ phận này, tàu hỏa đang đi từ tuyến này
Nhật Bản đã cho chạy thử nghiệm tàu đệm từ có tốc độ lên tới 500km/h, tương đương 138,8m/s. 100 hành khách đầu tiên đã được trải nghiệm hành trình dài
Đường sắt tại Anh có tổng độ dài khoảng 65.000km, đường sắt được sử dụng phổ biến vì nhanh hơn, an toàn hơn và chở được nhiều người hơn so
Tuyến Metro Số 1: Bến Thành – Suối Tiên được phát lệnh khởi công vào ngày 21.2.2008. Tổng chiều dài tuyến này là 19,7 km, bao gồm 2,6 km đi
Thủy tinh kim loại – một loại vật liệu mới có độ dẻo dai hơn các loại hợp kim thép và titan tốt nhất hiện nay. Sự kết hợp giữa
Trục các-đăng là bộ phận thuộc hệ thống truyền lực trên tàu hỏa, có chức năng truyền mô-men lực giữa các cụm đặt cách xa nhau (giữa hộp số hoặc
Một nhóm nhà nghiên cứu của Sintef đã phát triển các phương pháp mới và thiết kế phần mềm ưu tiên tàu cho ngành đường sắt. Cuộc nghiên cứu áp
