CHLB ĐỨC – Ông Rainer Brehm, Tổng giám đốc điều hành bộ phận kinh doanh tự động hóa nhà máy tại tập đoàn Siemens. Trong một cuộc phỏng vấn, ông công bố một sản phẩm mới – copilot (1) – cho bộ phận vận hành, giải thích về chiến lược đại lý và các mô hình kinh doanh mới của tập đoàn Siemens. (1) Copilot: là ứng dụng trợ lý công nghiệp sử dụng AI tạo sinh.
Ông Rainer Brehm, Tổng giám đốc điều hành của bộ phận kinh doanh tự động hóa nhà máy tại tập đoàn Siemens
Tập đoàn Siemens bán hệ thống điều khiển, nhưng Siemens có thể bán AI tạo sinh (2) không? (2) AI tạo sinh: là một loại hệ thống trí tuệ nhân tạo có khả năng tạo ra văn bản, hình ảnh hoặc các phương tiện truyền thông khác dựa trên các câu lệnh.
Ông Rainer nói rằng: “Đúng vậy, chúng tôi vẫn tiếp tục bán các hệ thống điều khiển và nhiều thiết bị biên, nhưng AI tạo sinh đang ngày càng trở nên quan trọng, ngay cả trong công nghệ tự động hóa. Hiện tại, chúng tôi vẫn chưa có doanh thu hoàn toàn từ việc này, nhưng chúng tôi có các sản phẩm có thể sử dụng trong thực tế. Khách hàng của chúng tôi có thể sử dụng chúng”.
Hành trình phát triển AI tạo sinh của tập đoàn Siemens diễn ra như thế nào? Ông Rainer cho biết: “Chúng tôi đã bắt đầu tìm hiểu về công nghệ từ rất sớm, thậm chí trước khi ChatGPT trở nên phổ biến. Chúng tôi đã trình bày những kết quả đầu tiên tại hội chợ Hannover Messe vào tháng 4/2023. Trưng bày sản phẩm là một việc, nhưng thử nghiệm, công nghiệp hóa và điều chỉnh để sử dụng thương mại là một vấn đề lớn”.
Điều gì khiến việc sử dụng các hệ thống này theo cách công nghiệp hóa trở nên phức tạp đến vậy? Ông Rainer nói tiếp: “Khó khăn lớn nhất là đảm bảo tính nhất quán của kết quả. Khách hàng của chúng tôi mong đợi kết quả đầu ra đáng tin cậy và nhất quán, nhưng các mô hình công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) liên tục thay đổi, khiến quy trình thử nghiệm trở nên phức tạp hơn. Chúng tôi phải phát triển các bài kiểm tra hệ thống mới để tính đến bản chất động của AI”.
Tập đoàn Siemens hợp tác với công ty Microsoft. Tại sao nhiều công ty lại dựa vào Microsoft? Ông Rainer cho biết: “Công ty Microsoft cung cấp các mô hình mạnh mẽ hoạt động tốt cho các ứng dụng của chúng tôi. Chúng tôi cũng cần đánh giá các tùy chọn khác vì lợi ích của khách hàng để cung cấp tỷ lệ chi phí – lợi ích tốt nhất. Việc sử dụng các mô hình hiện tại vẫn chưa khả thi về mặt kinh tế, đó là lý do tại sao chúng tôi đang cân nhắc việc sử dụng các giải pháp thay thế”.
Có nhiều công ty khởi nghiệp đang phát triển các copilot và chatbot cho ngành công nghiệp. Điểm khác biệt của sản phẩm Siemens so với các sản phẩm này là gì? Ông Rainer nói rằng: “Tập đoàn Siemens áp dụng phương pháp tiếp cận toàn diện. Chúng tôi không chỉ cung cấp các giải pháp một lần mà còn phát triển các giải pháp đồng hành cho toàn bộ vòng đời sản phẩm – từ phát triển sản phẩm đến sản xuất và dịch vụ. Khách hàng muốn nhiều hơn nữa và chúng tôi đang cố gắng đáp ứng các yêu cầu rộng hơn này”.
Tập đoàn Siemens đang có kế hoạch phát triển bao nhiêu copilot? Ông Rainer nói tiếp: “Hiện tại có một copilot kỹ thuật cho công nghệ tự động hóa. Chúng tôi hiện đang làm việc trên copilot vận hành, đóng vai trò là trợ lý cho người vận hành máy móc. Copilot cho bảo trì dự đoán hiện đang hỗ trợ trong lĩnh vực dịch vụ máy móc”.
Trong Industrial AI Podcast, ông Rainer giải thích cách tập đoàn Siemens nhìn nhận các tác nhân AI, vai trò của chúng, cách kinh doanh từ chúng, liệu có cần các tiêu chuẩn mới hay không và tại sao trí tuệ nhân tạo truyền thống vẫn phù hợp.
Để xem các tin bài khác về “AI”, hãy nhấn vào đây.
Nguồn: Hannover Messe
