Gần đây, con tàu cao tốc được mệnh danh là “viên đạn” của Nhật lại điền tên mình vào sách kỷ lục một lần nữa trong vòng bảy ngày. Tại cuộc thử nghệm diễn ra gần núi Phú Sĩ, đoàn tàu đã đạt được vận tốc tối đa là 603km/h và giữ vững tốc độ trên 600km/h đến 11 giây. Kỷ lục trước có vận tốc là 590km/h cũng do con tàu này xác lập đã đánh bại kỷ lục 581km/h mà một con tàu khác của Nhật nắm giữ trong suốt 12 năm.

Nhờ vào công nghệ Maglev (Magnetic levitation) mà tàu cao tốc này có khả năng đạt đến tốc độ cao như vậy. Công nghệ này giữ cho đoàn tàu lơ lửng cách ray khoảng 10cm và cũng có nhiệm vụ tạo lực đẩy cho tàu. Công nghệ Maglev loại trừ được lực ma sát, giúp tàu chạy mượt và nhanh gấp hai lần các loại tàu chạy bằng bánh thông thường.

Trung tâm đường sắt Nhật có kế hoạch đưa đoàn tàu vào sử dụng năm 2027 với tuyến Tokyo – trung tâm Nagoya (286km). Tuy nhiên, tốc độ thực tế của đoàn tàu sẽ không cao bằng tốc độ thử nghiệm, chỉ vào khoảng 505km/h, đủ để giảm hơn một nửa thời gian di chuyển.

Vào năm 2045, thời gian từ Tokyo đến Osaka sẽ chỉ còn 67 phút với công nghệ này. Đoàn tàu được dự kiến sẽ có 16 khoang và có sức chứa 1000 hành khách.

Nhật Bản luôn là quốc gia đi đầu trong lĩnh vực tàu cao tốc. Bằng chứng là ba kỷ lục thế giới mới nhất về tốc độ của tàu đều thuộc về Nhật Bản. Họ đã hoàn thành phát triển thế hệ tàu cao tốc “viên đạn” đầu tiên vào năm 1964. Thậm chí, Mỹ cũng mong muốn được đưa công nghệ tàu cao tốc này về áp dụng vào tuyến đường từ Washington đến Baltimore.

(Theo Daily Mail)