TRUNG QUỐC – Một nhà máy đóng tàu đã hoàn thành việc trang bị thêm hệ thống thu hồi carbon đầy đủ chức năng đầu tiên trên một tàu container lớn. Hệ thống có thể thực hiện tất cả các giai đoạn của quá trình từ hấp thụ đến nén, hóa lỏng và lưu trữ mà họ tin rằng sẽ là một lợi thế trong việc phát triển và thương mại hóa công nghệ.

Tàu Ever Top được trang bị thêm hệ thống thu hồi và lưu trữ carbon

Việc lắp đặt đã được thực hiện vào đầu năm 2024 trên tàu Ever Top, một tàu container trọng tải 152.300 dwt(1) đăng ký tại Panama với sức tải 18.000 TEU(2). Hoạt động cho công ty Evergreen, chiếc tàu này thuộc dòng T Class của hãng, một nhóm 20 tàu được giao từ năm 2013 đến năm 2017. Việc lắp đặt diễn ra trong thời gian khảo sát 10 năm và đại tu tàu tại nhà máy Huarun Dadong Shipyard ở thành phố Thượng Hải.
(1) DWT (deadweight tonnage): là trọng tải của tàu, hay toàn bộ khối lượng hàng hóa, nhiên liệu, lương thực, thủy thủ, hành khách mà chiếc tàu có thể chuyên chở được. Đơn vị tính trọng tải là tấn DWT (nhỉnh hơn một tấn thông thường khoảng 16 kg).
(2) TEU (twenty-foot equivalent unit): là đơn vị đo lường tương đương 1 container 20 feet tiêu chuẩn.

Hệ thống được lắp đặt sử dụng chất hấp thụ amin để thu giữ và tách có chọn lọc CO2 trong khí thải của tàu. Sau đó khí được nén và hóa lỏng để vận chuyển, lưu trữ hoặc sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp. Họ báo cáo trong quá trình thử nghiệm hệ thống có thể đạt được tỷ lệ thu giữ CO2 hơn 80% và độ tinh khiết đạt hơn 99%.

Hệ thống này được phát triển bởi Qiyao Environmental Protection, một công ty nghiên cứu công nghệ thu giữ CO2 hiệu quả cao. Thông qua thử nghiệm và sử dụng chất hấp thụ mới, công ty báo cáo rằng họ có thể giảm đáng kể nhu cầu năng lượng cho hoạt động của hệ thống.

Tàu Ever Top được trang bị mô-đun hấp thụ, mô-đun tái tạo, làm lạnh nén và lưu trữ. Hình ảnh cho thấy một phễu mở rộng với một tháp song song chứa hệ thống thu hồi và lưu trữ CO2. Sau khi hoàn thành việc lắp đặt tại nhà máy, tàu xuất phát từ thành phố Thượng Hải và hiện quay trở lại hoạt động giữa châu Á và châu Âu. 

Thu giữ carbon đã được xem là một công nghệ đầy hứa hẹn, tương tự máy lọc tại chỗ giúp kéo dài tuổi thọ của các tàu đang hoạt động, bằng cách làm sạch khí thải ra từ động cơ. Một số công ty đang nỗ lực phát triển công nghệ cho tàu thuyền, với một trong những thách thức là phát triển cơ sở hạ tầng ven bờ để giảm tải CO2 và tái sử dụng hoặc lưu trữ lâu dài.

Để xem các tin bài khác về “Thu giữ carbon”, hãy nhấn vào đây.

 

Nguồn: Maritime Executive