Trainlift MBB được gắn tại cửa ra vào, có khổ rộng 850mm được sử dụng trên các con tàu cao tốc và tàu truyền thống với chiều cao nâng tối đa là 1.200mm. Thiết bị mang đến sự an toàn và tiện lợi cho người sử dụng để đi lên và xuống tàu.

MBB Palfingers cung cấp giải pháp thiết bị nâng đặc biệt bằng bàn nâng hạ cơ khí. Chức năng này là một đề xuất bán hàng độc đáo cho MBB Palfingers trên thị trường. MBB có các kiểu máy nâng khác nhau. Trong đó có model TSI-PRM thích hợp với nhu cầu nâng vật nặng, vị trí lắp đặt nhỏ mà vẫn đảm bảo an toàn. Model MBB Palfinger cung cấp cho khách hàng thiết bị hỗ trợ hành khách lên xuống tàu bằng xe lăn, thiết bị có thể gấp gọn khi tàu vào bến đỗ.

Hiện tại đã có hơn 1.000 MBB được sử dụng tại Đức và khắp nơi trên thế giới.

Một phiên bản mới của MMB Palfinger – đó là TRB 1200 được sử dụng tại Nga với chiều cao nâng tối đa là 1.200mm. Nó được giao đến Moscow vào năm 2013. Thiết bị được thiết kế phù hợp với việc sử dụng trong điều kiện nhiệt độ thấp theo đúng các quy định tại địa phương. Thiết bị nâng sử dụng một loại dầu đặc biệt và được trang bị hệ thống xy-lanh tự sưởi ấm.

Các thiết bị đã được kiểm tra và được cấp giấy chứng nhận

Bên cạnh dòng sản phẩm MBB Palfinger hiện tại, thì công ty đang phát triển thiết bị nâng mới là tay đòn nâng xe lăn theo phương thẳng đứng, dành cho tàu hỏa và dễ dàng lắp đặt tại các toa của hầu hết các loại tàu, nó được mong đợi sẽ có thể đưa vào hoạt động đầu năm 2015.

Biên tập bởi TechnologyMAG.net – Tài Anh

(Theo Railway & Technology)