Trục các-đăng là bộ phận thuộc hệ thống truyền lực trên tàu hỏa, có chức năng truyền mô-men lực giữa các cụm đặt cách xa nhau (giữa hộp số hoặc hộp số phụ đến cầu tàu có động cơ đặt phía trước dẫn động cầu sau) hoặc giữa các cụm của hệ thống truyền lực mà trong quá trình hoạt động luôn có vị trí và khoảng cách thay đổi.
Các bạn đang xem tin bài thứ 2 của công ty Inndes, để xem tin bài thứ 1 vui lòng nhấn vào đây.
Nhằm phục vụ cho ngành dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng trục các-đăng đặc chủng cho tàu hỏa, Inndes đã đầu tư nghiên cứu và sản xuất các thiết bị, máy móc cho lĩnh vực này. Gồm có năm loại máy và thiết bị như sau:
1. Thiết bị lắp ráp và kiểm tra trục các-đăng (BAT – Bogie assembly and testing equipment)
Thiết bị lắp ráp trục các-đăng là một bệ máy đặc biệt với các trục độc lập và được giám sát, có khả năng nâng các loại trục và trục các-đăng, lắp ráp hoặc tháo rời. Các trụ đỡ có thể hạ âm sàn để tạo khoảng không gian trống cho mục đích khác.
Mỗi trụ đỡ được trang bị một xy-lanh nén áp lực cao, cho phép nén các lò xo chính và lò xo hỗ trợ để lắp hoặc tháo trục các-đăng.
Một khi trục các-đăng được lắp ráp xong, nó có thể chuyển động xoay chạy thử bằng các thiết bị phù hợp.
2. Thiết bị nâng trục các-đăng (BLE – Bogie lifting equipment, BLW – Bogie lifting from wheels)
Thiết bị nâng trục các-đăng là thiết bị đặc biệt được trang bị đồng bộ hóa và được theo dõi, phù hợp với trục xe và trục các-đăng.
Thiết bị cung cấp tiện ích và giải pháp với chi phí thấp để thực hiện các công việc bảo dưỡng trên trục các-đăng.
Thiết bị nâng bánh xe
3. Máy nén trục các-đăng di động (MBP – Mobile bogie press)
Máy bao gồm một giá di động được thiết kế nén cả hai bên hông của trục các-đăng theo phương thẳng đứng và chức năng canh chỉnh bánh xe.
Máy rất hữu ích và là giải pháp tiết kiệm chi phí dùng để tháo trục các-đăng.
Nhờ vào ý tưởng thiết kế, máy có thể ứng dụng với bất kỳ chủng loại trục các-đăng nào.
4. Thiết bị xử lý khung gầm (UHD – Underframe handling device)
Thiết bị bán tự động xử lý khung gầm (và các bộ phận khác) trong việc tháo, lắp và thiết lập quy trình bảo dưỡng.
Nó được thiết kế cung cấp sự an toàn tối đa cho việc bảo dưỡng/ sửa chữa. Điểm mạnh là tính đa năng của thiết bị: nhờ vào khung di động (độ rộng 1,6m) thiết bị dễ dàng áp dụng cho bất kỳ khung gầm nào.
Thiết bị hữu ích trong suốt quá trình sửa chữa, bảo dưỡng, giúp giảm thời gian thực hiện và tăng giá trị sử dụng.
5. Máy kiểm tra lò xo (STM – Spring test machine)
STM là loại máy chuyên kiểm tra lò xo, có chế độ tự động, các lò xo chính hoặc lò xo chèn sốc, sẽ được kiểm tra tính đàn hồi một cách chính xác.
Có thể thiết lập dữ liệu cho máy kiểm tra và in kết quả ra giấy. Máy đã được chứng nhận là thiết bị hoạt động chính xác.
Giới thiệu về Inndes Công ty Inndes được thành lập vào năm 2006, trụ sở tại Vicenza, Ý, chuyên tư vấn và sản xuất các thiết bị bảo trì đầu máy tàu hỏa.
Với sự hiểu biết và kiến thức chuyên sâu trong lĩnh vực thiết kế và kỹ thuật đường sắt, định hướng của công ty Inndes là cung cấp các giải pháp tối ưu cho việc bảo trì các phương tiện đường sắt với độ tin cậy cao nhất, giúp các nhà điều hành tàu hỏa giảm chi phí nhưng vẫn đảm bảo chất lượng.
Inndes đã tạo được danh tiếng với Puller Press – máy tháo rời bánh xe từ trục. Kích thước và cấu trúc của máy được thiết kế nhằm đảm bảo năng suất và an toàn cao nhất.
Khách hàng tiêu biểu Trenitalia là đối tác chính của Inndes trong tám năm qua, đây là nhà điều hành xe lửa lớn nhất của Ý. Ngoài ra, hiện Inndes còn đang mở rộng hợp tác với Tổ chức đường sắt Ả Rập Saudi – SRO (Saudi Railway Organization) và Hội đồng hợp tác Vùng Vịnh – GCC (Gulf Cooperation Council)
Để có thêm thông tin chi tiết, vui lòng truy cập www.inndes.it
(Thông tin và hình ảnh được cung cấp bởi công ty Inndes)
