Đầu tàu điện Nose Cone có mũi nhọn là một thiết kế mới được đơn giản hóa khi tạo khớp nối với các toa tàu cũng như giảm thiểu về kích thước. Đặc biệt có thể đáp ứng được yêu cầu hoạt động ở nhiệt độ thấp.

Trải nghiệm mới mẻ cho hành khách
Nose Cone được thiết kế dành cho tàu điện cao tốc, nó có thể nối vào và tách ra với các toa tàu một cách dễ dàng. Nhà thiết kế và nhà sản xuất toàn cầu của hệ thống tàu điện mong muốn làm giảm sự phức tạp của mạch khí nén và đơn giản hóa quá trình nhập, tách đầu tàu.

Các nhà thiết kế mong muốn bộ khí nén tích hợp phải:
– Có thể tháo rời
– Hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ thấp
– Nhỏ gọn

Giải pháp của nhà sản xuất Norgren
Norgren thiết kế ra một loại khóa xi-lanh mới để mở cửa ở phía trước mũi tàu.
Họ cũng kết hợp van sẵn có với những thành phần khác trên bảng điều khiển để tạo ra khả năng kết nối từ đầu tàu tới các toa một cách hiệu quả.

– Đặc tính tháo rời: một bộ khí nén nhỏ gọn có thể tháo rời là thật sự cần thiết cho những thiết kế đầu tàu Nose Cone. Việc lắp ráp cũng sẽ rút ngắn thời gian và chi phí.

– Dễ lắp đặt: bộ khí nén đã được loại bỏ bớt những phần rườm rà như dây điện và ống cáp để lắp đặt một cách nhanh hơn.

– Nhiệt độ thấp: bộ khí nén này hoạt động ở nhiệt độ 40^oC, đây là điều kiện để có thể đạt yêu cầu vận tốc cao cho tàu và tuân thủ được tiêu chuẩn OEM của các nhà sản xuất gốc trên toàn cầu.

– Nguồn cung ứng duy nhất: khách hàng sẽ được cung cấp đầy đủ một bộ khí nén sẵn sàng để đặt từ Norgren chứ không phải mua nhiều phần khác nhau từ nhiều nhà cung cấp.

(Theo Norgen)