Tuyến tàu điện số 5 là tuyến tàu đầu tiên hoàn toàn tự động, không người lái và là một hệ thống tàu điện chạy trong thành phố Milan, Ý. Tuyến tàu điện dài 13km chạy giữa Bignami và sân vận động San Siro, đi qua quảng trường Repubblica ở ga Garibaldi. Tuyến đường tàu chạy có tổng cộng 19 ga.
Giai đoạn một bao gồm chín ga tàu nằm giữa Bignami và Garibaldi
Cơ sở hạ tầng Các sân ga dài 50m cho phép bốn đoàn tàu dừng cùng một lúc. Tất cả các ga đều được trang bị cửa tự động.
Ở ga luôn có nhân viên làm việc. Nhân viên trên tàu phụ trách các công việc như hướng dẫn hành khách, soát vé và giám sát đoàn tàu.
Hệ thống tín hiệu và truyền thông Hệ thống tín hiệu trong tuyến tàu điện số 5 tuân theo các tiêu chuẩn CENELEC.
Tuyến tàu được giám sát và điều khiển từ phòng điều khiển trung tâm. Hệ thống truyền tín hiệu cho phép giao tiếp thông thường hoặc khẩn cấp giữa các ga và các tàu điện với nhau.
Toa tàu sử dụng cho tuyến tàu điện số 5
Đầu tàu Sức chứa của đoàn tàu lên tới 100 chỗ ngồi và 200 chỗ đứng cho hành khách. Các toa hành khách được trang bị ghế có thể gấp lên, tạo sự thoải mái cho hành khách khi ngồi cũng như đi lại trên tàu, và việc vệ sinh sàn tàu cũng trở nên dễ dàng hơn. Trên tàu có bốn vị trí được lắp các loại ghế gập nhằm tạo chỗ trống cho hành khách sử dụng xe lăn, xe nôi em bé và xe đạp. Mỗi đoàn tàu có ba toa được thiết kế bởi nhóm Giugiaro Design cho công ty Alsado Breda.
Nội thất của tàu trên tuyến số 5
Mỗi toa được trang bị hai bảng thông tin điện tử hiển thị thông báo thời gian biểu, trạm dừng kế tiếp, ga chuyển tiếp giữa các tuyến tàu và những thông tin liên quan khác.
Tại mỗi cửa tàu đều được lắp đặt bục điện thoại và camera CCTV*. Các nhân viên điều khiển giám sát một vài khu vực đặt biệt trên tàu thông qua các camera quan sát. Khi một hành khách thực hiện cuộc gọi tại bục điện thoại, hệ thống sẽ tự động kết nối camera quan sát và ghi hình hành khách đó.
Mỗi toa tàu có sáu cửa trượt tự động, một đèn flash và một hệ thống phát tín hiệu âm thanh được lắp đặt ở phía trước cửa để cảnh báo hành khách.
Vận tốc trung bình của tàu là 29km/giờ và vận tốc tối đa của tàu lên đến 80km/giờ.
* Camera CCTV (Closed Circuit Televison): hệ thống camera ghi hình được nối trực tiếp đến màn hình giám sát, cung cấp hình ảnh theo thời gian thực, thường được gọi là camera an ninh hoặc camera giám sát
(Theo Railway Technology)
