Theo thông tin từ Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh, nhà tài trợ ngân hàng phát triển châu Á (ADB) sẽ xem xét việc tài trợ bổ sung vốn cho dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành – Tham Lương) khoảng 300 triệu USD.

Tại buổi làm việc của Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Nguyễn Hữu Tín với đoàn kiểm tra dự án, nhà tài trợ ADB nêu ý kiến có thể xem xét việc tài trợ bổ sung vốn cho dự án khoảng 300 triệu USD. Đồng thời, nhà tài trợ ngân hàng tái thiết Đức (KfW) cũng tài trợ bổ sung vốn cho dự án khoảng 150 triệu EUR khi nhận được đề nghị chính thức từ phía chính phủ Việt Nam và có thể tiếp tục xem xét bổ sung vốn nếu có yêu cầu.

Tuyến metro số 2 có chiều dài 20km, điểm đầu tại Thủ Thiêm (quận 2) và điểm cuối ở bến xe Tây Ninh

Để có thể tiếp nhận các nguồn vốn bổ sung nêu trên,thành phố giao Ban quản lý đường sắt đô thị phối hợp Sở kế hoạch và đầu tư nghiên cứu, xúc tiến triển khai thực hiện các thủ tục pháp lý cần thiết, sớm trình Ủy ban nhân dân thành phố để xin ý kiến thủ tướng chính phủ.

Thành phố cũng giao Ban quản lý đường sắt đô thị phối hợp Ủy ban nhân dân các quận, huyện liên quan tổ chức triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2016 theo đúng tiến độ cam kết với các nhà tài trợ.

Về điều chỉnh thiết kế tám nhà ga ngầm, thành phố đề nghị trước ngày 31/12/2014 hoàn thành công tác điều chỉnh thiết kế đối với tám nhà ga ngầm còn lại (gồm nhà ga Tao Đàn, Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Bảy Hiền, Nguyễn Hồng Đào, Bà Quẹo và Phạm Văn Bạch). Đồng thời yêu cầu Ban quản lý đường sắt đô thị phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai thực hiện và hoàn thành theo đúng tiến độ cam kết nêu trên.

(Nguồn: giaothongvantai.com.vn)